湛江海湾大桥48号主墩超长大直径桩基施工

结合湛江海湾大桥主墩施工，介绍沿海地区在水深浪大的恶劣环境下，进行大直径、超长钻孔桩施工的施工工艺。     

大众EA888型发动机加速无力故障原因解析

正一辆2015款上汽大众帕萨特自动挡轿车,发动机出现逐渐加重的抖动现象,由于对正常行驶影响不大,车主当时并没在意,只是听朋友讲只要对发动机的油路气路进行清洗即可。于是,车主在附近维修厂对该车进行了简单的节气门清洗,发动机抖动似乎得到了缓解。但在最近一次高速长途行驶过程中,突然出现加速困难的故障,车速由110km/h直线下降到72km/h左右,差一点被后车追尾。车主当时惊慌失措,用力踩油门车速仍上不去,发动机转速最多只能达到3 300r/min,就不再上升。幸好车辆还能勉强维持低速行驶,车主就近找了一个出口驶离     

某国既有铁路路基填筑质量综合检测方法的应用

对某国一段未修建完成的铁路路基的质量进行检测、评估,以判断路基能否继续使用.研究现有的路基检测技术,综合采用了地质钻探取样填料土性试验法、物探法等检测方法,对路基质量进行综合评价,完成了既定的检测目标,达到了预期检测效果.     

船载无人机惯性导航系统中的数据实时融合算法

船载无人机惯性导航系统集成了加速度计、陀螺仪、GPS等惯性组件,是船载无人机定位、导航、着舰控制等过程不可或缺的系统,本文重点对船载无人机惯性导航系统的多传感器数据实时融合算法进行研究,分析惯性导航系统的整体工作原理,分别从系统组件、坐标转换原理、无人机姿态解算、时间和空间位置数据融合等方面进行了详细分析,研究结果对于提高船载无人机导航精度有一定意义。     

制动条件下连挂救援动车组车钩垂向偏转行为

为了研究连挂救援动车组在制动条件下产生的冲击,建立了不同编组形式下的动车组动力学模型。考虑实际的车钩运动关系和缓冲器迟滞特性,建立了钩缓装置的动力学模型。制定了连挂救援动车组的运行安全阈值,分析了紧急制动时动车和钩缓系统的动力学响应,研究了直线工况下车钩的动态偏转行为与动车编组形式、制动减速度和车钩自由转角等参数对动车组运行安全性的影响。计算结果表明:A类动车组连挂救援B类动车组,直线上制动时连挂断面的压钩力和车钩点头角分别达到799.4 kN和11.5°,钩尾框托梁垂向力和车端垂向相对位移分别达到136.2 kN和126.2 mm,明显超过允许限值,即80 kN和95 mm,车钩力垂向分量会造成车体点头和轮重减载现象,从而导致局部结构破坏和车间运动干涉。当制动档位降到7级或车钩自由点头角低至4°时,钩尾框前箱托梁垂向力低于限值,而车端垂向相对位移超过限值; 当制动档位降到6级或车钩自由点头角低至2°时,可保证车端垂向相对位移低于允许值。     

某大跨度外倾式非对称系杆拱桥的数值模拟研究

大跨度外倾式非对称系杆拱桥造型新颖优美,景观价值高,但其结构受力复杂和施工难度大一直都是行业内的难题。以广州市南沙区蕉门河中心区车行桥项目为背景,采用MIDAS/Civil进行桥梁施工过程的分阶段计算并对运营阶段进行数值模拟,研究分析施工过程和运营阶段中钢拱肋、钢箱梁和吊杆的内力、应力和位移,以及关键部位的变形和应力。结果表明:吊杆内力施工阶段数值模拟和现场实测的结果较吻合;桥梁结构在各种荷载组合作用下均满足规范和设计要求,空间受力状态合理;关键部位的变形和应力均满足材料和结构的要求。结论可为同类桥梁设计提供参考。     

桥梁方案比选实例探析

桥梁的分类方式有很多种,每一种桥梁形式都具备其优点和缺点,因而在进行桥梁方案选择时,应该根据桥梁施工地点的具体情况,并且考虑造价、工程量、安全等多方面因素,选择最合理的桥梁方案。鉴于此,结合工程实例,在分析桥区地貌、水文地质概况和比选原则的基础上,对马场大桥设计方案进行了比选,以期为类似工程项目提供一定的参考与借鉴。     

交通眼 看两会 内外双修的发展战略

<正>新丝绸之路总览2014年第十二届全国人民代表大会和中国人民政治协商会议不难发现,在开放的持续推进方面,今年有了更多内容。一方面,加强自身建设,从群众最关心最期盼的领域攻起,突破瓶颈极限;另一方面,推动开放向深度拓展,不断提升战略空间和影响力,以更为灵活的姿态展示区域经济的战略思想。内修固本,外拓合作。或许,这正投影了中国大格局、远视角,从长期和整体的角度,谋求稳中有进、创新发展的战略思想。     

动车组轴温报警故障分析及优化

轴温检测系统是动车组走行部安全运行的重要保障。基于复兴号动车组轴温检测系统的工作原理，对连接器、接地碳刷接触不良，轴箱、轴承、通气阀排气不畅等非传感器故障原因进行分析，为轴温检测系统故障的排查与处置提供新的思路。研究提出优化压夹尺寸、优化接地碳刷结构、加强碳粉清洁、注重轴承维护保养、加强远程温度监控等检修运用措施，以降低轴温检测系统故障率。针对当前轴温传感器故障判断逻辑缺陷问题，建议对不同生产厂家的温度传感器故障逻辑进行统型，并进一步优化轴温传感器故障逻辑，从而明确故障原因、缩短处置时间，减少轴温预报警故障对铁路运行秩序的影响。     

纯电动汽车“热泵”原理及应用

纯电动汽车在冬季续行里程变短是目前实际应用中的最大问题。尤其是在北方气温低于零度的情况下,续航里程大幅降低,直接影响车辆的使用。蓄电池在低温环境下,充放电能力会严重降低,导致续行里程大幅缩水。若对蓄电池进行加热,使蓄电池维持在最佳工作温度区间,就可以使车辆续航里程得到提升。