现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(6)

(上接2002年第2期) 微型计算机(电脑):是电喷系统的神经中枢,它能根据需要,把各传感器送来的信号,用内存程序和数据进行运算处理,并把处理结果(喷油器喷油信号、燃油泵电压信号、点火正时信号等)送往输出回路.电脑主要由中央处理器(CPU)、存储器和输入、输出口(I/O)等部分组成,如图35所示.     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(10)

(上接2002年第6期) 系统中节气门开度传感器和绝对压力传感器(或空气流量计)都是用来检测、计量进气量的.电脑ECU根据这两个传感器传来的信号进行分析,以提高检测计量精度.     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(5)

图30是另一种金属管连接快速接头,这种快速接头的保持器上有拉耳,在拆开油管时,可用螺丝刀放在拉耳下,将保持器顶起,松开接头,将油管抽出.     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(4)

(上接2001年第12期) 4.2.2电动燃油泵的结构与工作原理 电动燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三部分组成.永磁电动机通电即带动泵体旋转,将燃油从进油口吸入,经燃油泵内部,再从出油口压出,为燃油系统供给压力油.燃油流经燃油泵内部时,对永磁电机的电枢起冷却作用,由于电机浸泡在燃油中,没有空气,燃油泵工作时,不可能发生着火.电机部分包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置等,电刷与电枢上换向器相接触,其引线连接在外壳的接线柱上,燃油泵外壳两端卷边铆紧,使其成为一个不可拆卸的总成.     

风一样的"窈窕淑女"--本田2005年迷你型Moped EV镍氢电池踏板车

谁说摩托只属于男人?谁说摩托只代表强悍和力量?越来越多的巾帼丽人像热爱生活一样热爱着摩托,力量与柔美、高雅交汇成现代都市最亮丽的风景线!面对日益拥挤不堪的城市交通和严重的环境污染,功率输出已不再是购车首要考虑的因素,轻巧宁静,不带污染的"丽人"型摩托车,已成为消费者特别是女性朋友们的新宠.     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护（2）

3．2 按喷射时序分类。a)同时喷射系统：在发动机运转期问，各缸喷油器同时开启且同时关闭，由电脑ECU同时喷油指令控制所有的喷油器同时动作如图7(a)。其喷油正时与进气、压缩、作功、排气的工作循环没有什么关系。其缺点是由于各缸对应的喷射时间不可能最佳，有可能造成各缸混合气形成不一样。但这种喷射方式，不需要气缸判别信号，而且喷射驱动回路通用性好，其电路结构与软件都较简单，初期的电喷摩托车几乎均采用这种喷射方式，目前还占有一定地位。     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护（2）

a)同时喷射系统：在发动机运转期间，各缸喷油器同时开启且同时关闭，由电脑ECU同时喷油指令控制所有的喷油器同时动作如图7(a)。其喷油正时与进气、压缩、作功、排气的工作循环没有什么关系。其缺点是由于各缸对应的喷射时间不可能最佳，有可能造成各缸混合气形成不一样。但这种喷射方式，