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601.
加强沥青混凝土路面施工质量控制的几点建议 总被引:8,自引:0,他引:8
根据多年的施工经验,介绍加强沥青混凝土路面施工质量控制的几点建议。 相似文献
602.
ConfocallaserscanningmicroscopeisoneofthemostimportantbiomedicineAltusinstru-ment[1].Ithasthecharacteristicsofhighsensitivityfordetectingthestereostructure,andcanscanafewhundredsofmicrometer-thicktissue.Itmaygetgraphsofintracyteortissuewithuninvadingstagescanandisnamed"cellCT".Inthisstudy,thenucleicacidalterationsofwholebrainslicewasinvestigatedwiththistechniqueaftertheformationofLTP.MATERIALSANDMETHODSAnimals:Sprague-DawIeyrats(35~45g)bredintheexperimentalanimalcenterofMedicalColl… 相似文献
603.
以常州南环一级公路的施工实践为例,对二灰碎石表面裂缝产生的原因、防止二灰碎石表面开裂的措施、裂缝产生后的处理措施进行了论述。 相似文献
604.
605.
通过分析悬索桥主缆检测的特点以及主缆各阶段承载力评估的主要因素,详细讨论钢丝腐蚀、断丝以及主缆次应力等对主缆承载力的影响,回顾了现有的承载力评估模型研究现状,提出了基于可靠度方法,综合考虑影响主缆承载力各因素的主缆全寿命期间内承载力评估方法的研究思路。 相似文献
606.
城际公交是城市群一体化过程中的“新型产物”,是介于“道路客运”和“城市公交”之间的新型客运方式.浙中城市群是浙江省三大城市群之一,“十三五”开局金华市委市政府提出了“走在前列、共建金华”发展部署,随着浙中城市群之间经济发展和居民出行需求的变化,城际公交一体化迎来了良好的发展时机.本文首先分析浙中城市群城际客运出行特征,并结合既有城际公交线路和城际客运运营管理模式,提出发展城际公交存在的体制机制瓶颈和挑战,在此基础上通过分析城市群空间、产业以及交通发展趋势,提出浙中城市群发展城际公交的必要性和可行性,明确城际公交的发展定位以及发展模式,并结合“十三五”社会经济发展目标,提出近远期城际公交网络构建方案. 相似文献
607.
高速铁路简支梁桥竖向允许刚度及其分析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
沈锐利 《西南交通大学学报》1995,30(4):368-375
桥梁竖向刚度的大小将直接影响列行车的舒适性与安全性。本文讨论桥梁竖向刚度问题的三种动力计算模型,指出不考虑车-桥动力耦合作用的简单分析模型虽然能在一定程度上反应车辆共振速度的影响,但对桥梁共振及车-桥耦合作用的影响下能提供真实结果。 相似文献
608.
609.
610.
为解决传统弹塑性力学理论在计算时未考虑实际围岩卸载时的扩容效应导致的位移设计值预测误差较大的问题,通过考虑不同应力状态下围岩损伤扩容系数的不同,建立圆形隧洞开挖松弛位移的分层总和法理论计算方法,提出以洞壁处围岩损伤扩容状态为控制值的围岩开挖位移预警值计算方法。结合分水江引水隧洞工程实例,对不同围岩级别、不同埋深、洞壁围岩的不同扩容效应(即不同支护状态)时圆形隧洞开挖后洞壁围岩位移变化规律进行分析,提出以圆形隧洞为基础的围岩预警值理论计算经验公式。由实际应用结果表明: 考虑扩容效应的围压位移分层总和法计算值比弹塑性理论计算值大3倍以上,计算结果更符合实际情况。 相似文献