平面环形交叉口通行能力分析

平面环形交叉口通行能力计算以往都是建立在假定环道上仅有一定条车道的条件下进行的，并由此再推导出当环道上车道条数大于等于2条时的环交口通行能力，文中尝试直接假定在环道上有两条（或两条以上）车道的条件下建立环形交叉口通行能力计算公式，公式较原模型更为合理，将能更好地适应平面环交的规划设计以及实际交通状况。     

Back-analysis of the response of shield tunneling by 3D finite element method

This paper presents a numerical back-analysis of the response of a shield tunnel during construction. An important issue in the construction of shallow tunnels, especially in soft ground conditions, is the surface settlement caused by shield tunneling. The tunnel test system with 10 m length, 7 m width and 6.7 m height, which was completed in China in 2009, is a research shield tunnel system. Using shield tunneling technique known as earth pressure balance (EPB) and slurry shield method, it could be excavated in a region consisting of original soft soils, such as silty clay, and different types of underlain soft soils. Based on the test results, the real-life tunnel response can be analyzed by back-analysis technique. The back-analysis technique is adapted to the three-dimensional finite element method (FEM). Parameter analyses are calibrated to study the behavior of the multi-scale diameter tunnel under various conditions. The suggested multi-scale model results show a well agreement between the prediction and the measurement.     

乳化沥青下封层材料的试验研究

乳化沥青下封层材料的物理力学性能目前规范无明确的试验方法及技术要求,为此本文针对下封层乳化沥青材料的实际情况,对不同乳化沥青指标进行了室内试验,并开发了一套测试物理力学性能的试验方法,采用开发的试验方法对不同乳化沥青的抗剪强度、抗拉拔、防渗水、渗透性进行了试验研究,并进行了分析。     

南京绕越高速公路东南段工程建设环境监理实施探讨

高速公路在建设过程中对环境的影响愈来愈突出,如何强化保护自然,保护环境的思想,在大力发展交通建设的同时,又兼顾资源节约及环境保护,成为交通建设人员应深入思考的问题。文章通过在南京高速公路建设上开展环境监理工作的总结和存在问题思考,提出解决工程建设与环保协调统一的办法措施。     

高速公路建设征地拆迁工作探讨

高速公路建设过程中的征迁工作涉及到诸多问题,其中经济补偿费用的确定是核心问题。当事人之间的利益博弈．产生了大量的纠纷和矛盾。影响了经济建设与社会和谐发展。文章通过近几年高速公路建设征地拆迁的工作实践,对工程建设征迁实施中出现的问题进行探讨,并提出相应的应对方法。     

边跨主缆角度对悬索桥的影响分析

为了研究不同边跨主缆角度对悬索桥结构受力的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS,建立双塔单跨悬索桥计算模型,该模型中中跨主缆的跨度为1 650 m,加劲梁为单跨简支结构体系。通过比较不同边跨主缆跨度情况下悬索桥受力的变化,分析了主缆边跨角度的改变对悬索桥受力的影响。     

每天一个亿打造高等级铁路

从2009～2012年,上海铁路局局管范围的华东铁路将投资1400亿元以上的资金建设高等级铁路网,意味着一天一个亿建设华东铁路。     

宁杭高速公路南京至溧水段桥梁设计

宁杭高速公路南京至溧水段桥梁跨径的选用及规模确定遵照安全、适用、经济、美观和有利于环保的原则,根据本地区的自然条件、材料供应、地质条件以及施工要求和使用效果等进行了综合考虑,做到技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理,并尽量做到标准化、系列化和施工机械化,为同类项目的实施提供了可借鉴的经验.     

石灰改良土灰剂量衰减规律试验研究

针对EDTA滴定法测得的灰剂量与实际的掺灰量存在较大偏差的问题,该文通过室内试验,研究了不同塑性指数、压实状态、养护温度等因素对灰剂量衰减的影响。结果表明：随塑性指数的增加,灰剂量衰减率减小;灰剂量衰减率随养护温度增加呈线性增大;压实度越大,灰剂量衰减越快。     

人力资本与欠发达地区经济发展的关系研究——以苏北为例

人力资本是经济增长的重要影响因素,对促进欠发达地区的经济发展具有重要作用。欠发达地区人力资本短缺、政府对其投入不足,导致人力资本外流严重,政府部门应采取增加教育、科技投资,加强人才吸引机制,建立可持续发展的人才培训制度等对策。