水面舰艇编队护航中对空威胁评判研究

首先构建威胁评估的指标体系,基于模糊隶属函数对各指标进行量化处理,并根据具体情况给出排序的合理方法。通过实例,给出具体的计算过程,此方法得出的结果与专家评判结果相一致,充分说明模型的可行性。     

收购摩托罗拉汽车电子百年大陆全球新发展

2006年是大陆汽车系统的百年诞辰,在这有纪念意义的一年里,大陆汽车系统完成了对摩托罗拉全球汽车电子业务的收购。合并后的大陆汽车系统,不仅拓展了产品线和技术实力,更加快了其在北美及亚洲市场的发展。3月7日,大陆汽车系统亚洲区总裁蒋·孔克接受本刊记者的采访,详细介绍收购摩托罗拉汽车电子业务后,大陆汽车系统的技术及其在中国市场的发展。     

海水为何能『粘』船

渔船被海水“粘”住了 100多年前,在大西洋西北洋面上,有一艘渔船正在进行捕捞作业。渔船把网撒到海里,便拖着渔网前进。突然,船速明显降低,仿佛从沙滩上奔向大海的人一下水就走不动似的。 船员们大吃一惊,脑海里立刻闪现出一系列海怪的传说,莫非自己的船被海怪攫住了,恐怖感立刻笼罩全船。     

博格华纳加大中国投资

2008年,除了规划中的中国研发中心外,博格华纳也正在和部分合作伙伴商讨具体的合作项目,其中不排除和中国整车厂共同组建合资公司的可能。     

走专业化道路--博格华纳成功的启示

在专业化发展的道路上,技术实力是根本竞争力。博格华纳公司所有两大系统的产品研究都致力于提高燃油经济性、降低排放、改善汽车性能和稳定性。——沈辉     

卷首语

WTO后中国汽车工业的发展让世人所惊叹,刚刚过去的2002年又是一个轿车产、销双丰收年。根据最新的统计数据,2002年全国轿车(不包括MPV、SUV)产量逾112万辆,销量逾116万辆,整车市场的旺盛需求给零部件工业的发展带来了机遇,然而展望一下我国零部件企业的未来,依然任重而道远。2003年,汽车产品的关税将进一步下降,而且进口额度也将同比增加15％,国产零部件企业压力不小。本期“东方时评”对后WTO时期,我国汽车零     

悬索桥板桁结合型加劲梁剪力滞计算的简化方法

针对采用板壳有限元方法计算悬索桥板桁结合型加劲梁桥面系剪力滞的建模工作量巨大、效率低下的情况,根据该类结构剪力滞的特性,研究其简化计算方法。该方法采用换算梁法将板桁结合桥面系桁梁换算为连续薄壁梁;建立能够考虑剪切变形影响的单主梁悬索桥有限元模型;以变分法为基础,将考虑了结构几何非线性影响的加载影响区间作为等效简支梁的跨度,将作用于该区间的活载、吊索力和支座反力作为荷载;根据叠加原理进行组合荷载作用下的剪力滞求解。以拟修建的某铁路悬索桥为例,采用ANSYS建立全桥板壳有限元模型与简化方法进行对比分析,结果表明简化方法具有较高的计算精度。     

消费需求推动后市场的多元化发展

<正>中国汽车保有量的增加以及车辆平均车龄的增长,为汽车后市场的发展提供了更多机会。看好后市场发展的同时,了解车主实际需求对后市场经营者来说尤为重要。从中国连锁经营办会与菁葵投资共同进行的车主调研来看,消费者在维修保养和配件购买方面的消费习惯正悄然变化,这些对于中国后市场发展将产生直接影响。调研结果显示,在维修保养方面,车主车龄越低、车辆价格越高,车辆维修保养越频繁。其中,1~3年车龄的车辆     

市政管道传统直埋方式的客观分析与反思

若将一座城市比喻成人体,市政管线犹如复杂的血管神经系统,其作为城市的重要基础设施,有着不言而喻的关键作用。然而市政直埋管线的频繁开挖、事故不断等现象已成为影响一座城市发展的顽疾,进而导致了人们对市政管道采用直埋形式的否认。首先分析了直埋管弊端的成因,对客观历史原因、规划的忽视及不严谨、施工质量监管弱、产品质量、后期维护管理等方面进行了分析讨论,打破误区,从而对问题的发生有另一层面的客观认识。意在通过问题的暴露,反思解决方向,为其他同类工程提供参考和借鉴。