创建和管理AutoCAD中的图形库

介绍在AutoCAD环境下创建和管理图形库的一种方案、开发环境、流程等。使用图标菜单和合适的对话框展示图文并茂的图形信息，展示了方法的良好效果。     

山区长大隧道工程的环境问题研究

从隧道的选址、附属工程对环境的影响、隧道弃渣的处理等方面提出了山区长大隧道施工所带来的环境问题，最后就隧道环境问题提出了相应的对策．     

海绵铁预处理含酚废水的静态研究

对海绵铁预处理含酚废水的各种影响因素进行了实验研究，以确定最佳实验条件；通过实验对海绵铁处理含酚废水的机理进行了探讨，它是电化学作用、电场作用、絮凝沉淀以及物理吸附等共同作用的结果．实验表明，海绵铁可作为低浓度含酚废水的预处理材料。     

基于无障碍设计研究移动与门的尺度关系

针对残疾人、老龄者等弱势群体无障碍出入问题展开分析研究.采用建立移动动作模型,分析门的构成要素和组织结构,并通过与JGJ50-2001,GB/T50340-2003标准参数比对的方法,展开对广州电信营业厅出入环境无障碍设计调查.结果显示:在26项调查中,达标率在80%以上有14项,60%以上有3项,60%以下有5项,另有4项暂未有标准参数比对,其总体情况良好,但在对数据的统计分析中也突显出坡度过大、踏步高度和扶手尺度偏高等问题.     

某船用柴油机SCR 反应器含氮化合物的浓度场特性

建立了船用柴油机SCR (Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原) 系统模型，研究了船用柴油机在1000 r/min、75%负荷工况下，SCR系统含氮化合物（HNCO、NH3、NO、NO2）的浓度场特性。研究结果表明：HNCO水解是尿素SCR系统产生NH3的重要来源，其水解速率远高于NO、NO2、NH3的反应速率；在SCR前端，随时间的推移，NH3浓度先升高再急剧下降至稳定状态，在中后端则呈现相反的现象；NO、NO2在SCR前端基本不反应，在SCR中后端，随着时间的推移，基本呈先降后升的趋势；HNCO、NH3、NO、NO2在典型横截面的浓度分布均呈不均匀的“十”字形分布，且大都呈现截面中心及边界中线周围浓度较高、截面四个对角浓度较低的分布规律。     

客运专线动车段运用检修管理信息系统功能需求的探讨

从客运专线动车段动车组运用检修信息化管理的要求出发,结合设计实际,简要介绍客运专线的动车段动车组段内作业流程、段内主要设施及作业内容,详细分析建立动车组运用检修管理信息系统所必须具备的功能,并据此提出动车段运用检修管理信息系统的基本组成结构。     

迎接绿色出行时代的到来——记2010年中国城市无车日活动

无车日旨在增强人们绿色出行的意识,让绿色出行的理念深入人心,唤起人们对节约能源的关注、对生存环境的关注。     

百折不挠,百世流芳——忆北平公交“百辆车运动”

"五一劳动号"有轨电车据《北京市电车公司简史》记载:1949年"五一"劳动节前夕,电车职工第二次开展"修复百辆车"运动。"五一"节到来时,40余量修复好的有轨电车在时任北京市市委第一书记彭真题名的"五一劳动号"有轨电车引领下,参加了游行庆祝活动。9月底百辆车修复任务终于完成,电车职工向新中国奉献一份厚礼!