载重车蓬布新材料

载重车采用蓬布结构,可以减轻重量,增加载重量,节省金属,便于装卸。但是目前采用的蓬布,系用亚麻或棉织物浸胶制成,强度低,受光热作用后易陈旧和变质,制造费工,寿命最多不超过一年半。用合成材料,一面或两面涂一层聚合物制造的蓬布,其强度高、耐火、耐油、防水、耐光和热,制造省工。可以采用高频熔接方法,使用寿命比用天然纤维织物做的蓬布长2～4倍。苏联卡玛河汽车的蓬布用名为的材料制成。这是一种聚酯织物,两面复以增塑聚氯乙烯基聚合物,根据用户需要可以改变颜色、压纹、修饰,使材料具有其它特性(防火、耐油、韧性好等),并可用热法制造,其中包括高频熔接法。     

国外轿车的发展

美国、日本和西欧国家按一定的发展规划研制未来的轿车,如研制车型最多的联邦德国汽车公司早在1978年就开始研制2000年用的轿车,主要任务是将燃料经济性提高30%,并从而制订出“2000年规划”。参与规划的有伏克斯瓦根—奥地公司、默谢台斯一本茨公司,以及银行财团和工业大学。1981年时在法兰克福汽车展览会上,还展出了8种根据此规划而制成的试验车型。     

汽车减振器杆高速硬铬电镀技术

详细介绍了当今世界上最先进的汽车减振器杆硬铬电镀技术(DYNA—CHROME)。此技术采用“一体化”生产模式和HEEF硬铬电镀工艺(电流密度高达160A／dm^2，自动调整式阴极屏蔽)，从而使镀层尺寸精确、可控，减少了机械研磨工序，缩短了工件受镀时间，大大提高了产品质量和生产效率，并且整个生产过程实现闭路循环，极有利于环境保护和清洁生产。     

Fiat公司极度小型化的2缸汽油机

新型0．9L2缸增压汽油机是Fiat动力传动技术公司发动机开发的重要里程碑。被命名为“Twinair”的汽油机是极度小型化的杰出代表,不仅其总排量被减小,而且气缸数也减少了。通过废气涡轮增压与Multiair可变气门机构相结合,达到了出众的发动机功率,即相当于排量比其大50％的自然吸气发动机的功率,而且至少节油25％,废气排放满足目前实施的欧5排放标准。此外,Twinair2缸汽油机的整个系统是按欧6排放标准要求设计的。由于采取了全面的优化措施,其噪声一振动一平顺性性能也成了小排量发动机的新标杆。     

Nissan公司车用汽油机的废气净化技术

为了改善大气环境,从20世纪60年代起,汽车废气排放法规日益严格。目前,废气污染物的浓度被要求降至大气中含量的水平。降低汽车废气排放的要点如下：（1）在冷态下降低发动机机外排放;（2）利用发动机起动阶段的高温排气预热催化器;（3）改进催化器性能;（4）改进发动机控制技术。介绍了上述四个方面的相关技术。     

全面预算管理信息系统的研究与设计

设计了全面预算管理信息系统构架,对软件体系结构和各组成模块进行了划分和分析,根据铁路系统现有基础设施及全面预算管理系统涉及的范围和主要工作,分析开发实现过程中的关键技术.     

不同环境条件下向外开口的空心锥形柴油喷雾特性研究

现代柴油发动机的燃烧质量严格依赖于空气-燃料的混合质量,进而取决于雾化过程的质量。空气-燃料混合受到喷射压力、喷孔几何形状和喷油器液力特性的强烈影响。提出了替代传统多孔喷嘴的喷雾概念,并认为是1种可充分增加喷射压力的解决方案,以确保活塞碗中更高、更快的空气-燃料混合,最终目标是提高燃料效率和减少发动机排放。     

新时代加强档案实体安全和信息安全管理的几点建议

档案安全是档案工作的底线,在复杂的保管环境下要满足社会多元化的需求,档案安全管理面临的形势严峻。本文以档案安全管理中存在的问题为导向,对档案保管保护的新理念和新模式进行探讨,进而提出几点建议。