热拌沥青混合料配合比设计方法

为推广执行新规范，通过对实际工程中热拌沥青混合料配合比设计方法的示例，详细说明设计方法的步骤及做法。     

建立管理图 加强施工质量管理

为了积极贯彻“百年大计,质量第一”的方针,全面加强质量管理,本文根据国内外的先进经验和数理统计方法,介绍建立管理图,加强施工质量管理的方法,供公路部门研究参考。这里所谈的范围,仅限于混凝土工程的加强控制。其它工程的质量控制也可参考此方法。     

关于沥青混合料配合比设计确定最佳沥青用量的问题

讨论了沥青混合料沥青最佳用量的确定方法，介绍了规范的编制思路。     

沥青路面级配碎石基层的设计与施工工艺

级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,有一定的排水功能,因而常用作路面的基层。半刚性基层沥青路面作为过渡层时,可以有效改善半刚性基层收缩裂缝的反射裂缝的发生。本文介绍级配碎石基层的材料和配合比设计、施工工艺,以及在应用中应注意的事项。     

2001年版美国HMA路面沥青混合料类型选择指南简介

美国NAPA和FGWA组织了各地方州DOT及宫民各界久负盛名的路面专家组成专家工作组，就EMA路面混合料类型选择进行了调查研究，提出了根据道路交通、环境、路基情况、旧路面状况、经济性来选择适宜混合科类型的方法。     

首都机场高速公路沥青面层改性沥青混合料的路用性能研究

首都机场高速公路采用奥地利的ＮＯＶＯＰＨＡＬＴ改性沥青技术，用２％ＳＢＳ＋４％ＰＥ改性欢喜岭沥青，本文介绍改性沥青及沥青混合料的试验结果及铺筑ＳＭＡ改性沥青混合料路面的施工特点，表明其具有良好的路用性能及使用效果。     

特立尼达湖沥青及其应用前景

自从我国江阴长江大桥采用特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青作为桥面铺装的主要材料后,普遍对特立尼达湖沥青表示了关注.文中介绍了TLA改性沥青掺配工艺及质量标准和在国内外的应用情况.     

解决高速公路沥青路面水损害早期损坏的技术途径

本文列举高速公路早期损坏的通病，分析了沥青面层水在早期损坏的特点和产生的原因，从设计、施工各个环节提出了防止水损害早期损坏的技术措施。