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891.
从分析キハ110系列等内燃动车组制热效果差,尤其是早晨运营的动车组车内温度太低的原因入手,研究早晨运营的内燃动车组的制热对策,提出了对内燃动车车内温度上升率、下降率实施计算与预测的方案.模拟车内温度变化的结果表明,上述预测值与测量值较为接近.确认了通过预测车内温度上升率、下降率可掌握夜间停放车辆的车内温度变化规律,从而...  相似文献   
892.
云南小湾大桥为跨径130m的钢箱提篮拱桥,主孔桥面系采用横梁上铺设Ⅱ形板结构,本文主要介绍横梁的设计重点及思路。  相似文献   
893.
对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。  相似文献   
894.
895.
由于徒骇河的水质对京福高速公路徒骇河大桥的桥墩具有腐蚀性,影响结构的耐久性和安全性,为了保证大桥的安全,对该桥桥墩进行了防腐处理,并提出了施工注意事项.  相似文献   
896.
维生素E对肿瘤坏死因子损伤主动脉内皮细胞的防治作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
观察维生素E对肿瘤坏死因子损伤内皮细胞的保护作用,探讨维生素E抗动脉粥样硬化形成的可能机理。方法以体培养的小牛主动脉内皮细胞为模型,在培养的内皮细胞中加入不同剂量的维生素E和浓度为400U/ml的TNFα共同培养72h,收集增减的内皮细胞,通过噻唑蓝比色分析法  相似文献   
897.
在梳理云南省境内“七出省、五出境”高速公路主通道的组成路段及其建设情况的基础上,根据《国家综合立体交通网规划纲要》中县级行政中心30 min上高速公路的发展目标,提出了从高速公路收费站30 min以内驾车到达县级行政中心则视为主通道服务覆盖的测算方法,并利用GIS缓冲区功能及主通道已建路段收费站POI数据,对主通道服务覆盖县级行政中心情况进行了测算。测算结果显示,云南省境内“七出省、五出境”高速公路主通道沿线聚集了全省60%的人口和71%的生产总值,已成为支撑全省经济社会高质量发展的重要经济轴带。据此,分析了云南“七出省、五出境”高速公路主通道规划建设运营中面临的问题及挑战,并从打通高速公路对外运输主通道、推动过境段与城市道路规划建设统筹、提升高速公路与铁路融合发展水平、大力发展通道经济4个方面提出了相应的发展对策及建议。  相似文献   
898.
瑞祥  开宏 《汽车运用》2004,(3):0-30
美国一位交通专家最新研究成果表明:每当夜幕降临,当机动车行驶在郊区或城乡没有路灯的道路上时,许多驾驶员最怕的是会车时对面车辆的车灯突然打开,因为这会使驾驶员感到刺眼和眩目。而从刺眼到恢复正常最快也需要5秒钟,这5秒钟虽然短暂,却是最危险的5秒。如果车速40公里/小时的话,5秒可行驶56米,这期间叫做暗适应调整期,也称作危险期。如果处理不好,在这56米内若有意外情况发生的话,发生意外交通事故就再所难免。如何渡过这“危险5秒钟”呢?专家建议:一是要尽量避免直视对面的车灯,使暗适应调整期尽量缩短;二是要把稳转向盘,沉着冷静应对不…  相似文献   
899.
900.
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