船舶总公司准备加强同珠江三角洲地区的技术协作

今年10月,国防科工委组织国防工业各部成立的“军工民用技术合作调研组”考察了广东珠江三角洲地区。中国船舶工业总公司参加了这次考察活动。调研组先后到佛山、南海、顺德、江门、新会、中山、珠海、深圳、东莞、番禺、从化、广州等市县调研,还重点参观了广州市经济开发     

双向编组站车流接续的综合优化

根据双向编组站车流作业的特点，将各车场能力、解体能力、交换作业能力、衔接方向的通过能力和编组场的股道数作为约束条件，将车辆在编组站的走行距离和集结时间，交换车的作业费用以及在其它车场的作业作为目标函数，构造了车流接续的综合优化模型，采用遗传算法求解模型，并从多方面对遗传算法提出改进策略，仿真计算表明，该模型和算法能够有效地解决了双向编组站的车流接续问题。     

列车提速对编组站运营工作的影响研究

研究提速导致的列车不均衡到发对编组站运营工作的影响问题，提出新的基于列流分析的编组站运营组织模拟分析模型，该模型准确描述了编组站车流接续、到发线占用与调机运用三部分间的协调条件，自然地揭示了变动车流条件（列车运行图、编组计划等）、编组站设备与不同运输组织措施的相互关系，并给出了用于分析编组站运营组织效能的计算机模拟方法。在此基础上，利用已开发的模拟仿真软件系统，以某干线为案例，对１９９３年、１９９     

杭州湾大桥海上大直径钻孔桩施工技术

本文介绍杭州湾大桥南航道桥主墩基础大直径超长钻孔桩的施工,对海上钻孔桩施工的一些关键施工技术问题进行了分析和总结.     

考虑玻璃密封胶影响的微型客车建模与计算

针对某微型客车在道路可靠性试验过程中出现前风窗窗框四角开裂,但按常规方法建立的有限元模型分析结果却显示该区域应力并未达到开裂的程度,在分析该有限元模型及计算结果的基础上,结合微型客车前风窗玻璃的密封工艺,对该模型进行改进,计算验证了玻璃密封胶对汽车有限元分析计算结果的显著影响,揭示了结构分析中有限元模型的建立原则。     

智能交通监控技术研究

从涉及智能交通监控技木的4个方面综述了智能交通监控技术的研究内容及发展现状,重点介绍了近年来在运动目标分割和目标跟踪方面所取得的研究成果,并分析了其处理算法的性能和优缺点,最后探讨了目前智能交通监控技术亟待解决的问题,并展望了其未来发展方向。     

多车道排水沥青路面排水能力影响因素研究

高速公路改扩建为八车道后,路面宽度增幅较大,在南方夏季多雨地区,局部路段路面排水不畅,从而可能引发交通事故.文章针对此问题在采用排水沥青路面的基础上,通过ABAQUS有限元软件建立模型,研究多车道单、双层不同排水沥青路面结构在长期降雨条件下与排水能力的关系,为多车道排水沥青路面设计提供借鉴参考.结果表明:路面厚度的增加...     

超大型集装箱船水动力时域分析

以一艘超大型集装箱船研究对象,对其进行水动力时域分析。在横摇阻尼计算中,考虑横摇角度和黏性的影响,进行波浪载荷长期预报迭代计算,得到各浪向下的最大横摇角;在此基础上,利用切片模型和舭龙骨参数计算得到横摇阻尼系数。采用三维时域全航速水动力理论预报集装箱船的运动响应和船体剖面载荷,分析船体运动和剖面载荷的航速效应。结果发现：除了垂荡航速效应不明显,可忽略,其余航速的影响均不可忽略;纵荡和垂向弯矩航速效应尤为明显。     

列车运行图动态性能及其指标体系的研究

从分析影响列车晚点传播的主要因素入手，提出从晚点传播模拟实验出发探讨评价列车运行图动态性能的基本原则，建立了相应的动态指标体系给出有关计算公式，在我国首次对列车运行图动态性能及其适应度测试理论与方法进行了研究。