循环荷载下重载铁路道砟磨耗破碎及力学特性试验研究

为深入研究重载列车循环动载作用下散粒体道砟的颗粒磨耗破碎和力学行为劣化等特征,开展3种不同动应力幅值下的室内大型动三轴试验。通过对染色道砟颗粒进行激光扫描和三维重构,量化分析不同循环加载应力状态下不同粒径道砟颗粒的磨耗破碎特征,深入分析循环加载下试样的宏观力学特性和力学行为劣化等。研究结果表明,循环加载后道砟颗粒普遍从原始粒径破碎至相邻粒径,偶尔出现破碎至相隔粒径的现象,另有质量占比1%左右的少量道砟颗粒破碎至最小粒径4.75～22.4 mm;在相同的循环加载动应力幅值下,随粒径的增大,道砟颗粒破碎至相邻粒径的质量占比总体呈增大趋势;循环加载过程中颗粒磨耗存在尖角磨损、棱边磨耗与表面纹理改变等3种典型类型,动应力幅值230 kPa下颗粒最大磨耗深度为0.36～5.2 mm,平均磨耗深度为0.03～0.62 mm,颗粒磨耗程度随粒径的增大而逐渐加剧,尖角磨损出现的数量更多且概率更大,其次为棱边磨耗;循环加载三轴试验前后各粒组颗粒含量变化幅度与级配曲线偏移距离随动应力幅值的增大而增大,Bg、Br与BBI 3种颗粒破碎指标均随动应力幅值的增大而增大,Br与BBI两者对动应力幅值的变化反应程度...     

焊接中的低本高效防漏焊识别方案

本文主要描述焊接件在焊缝被机加工或其他方式完全去除或掩盖后,如何在低成本的情况下,通过制定有效的防漏焊识别方案,提高目视识别的准确率和有效性,进而杜绝漏焊问题的发生。     

基于云班课的积极教学法教学模式的应用研究——以《驱动电机及其控制技术》课程为例

随着信息化教学模式的不断更新,针对传统教学模式的弊端,依托云班课平台及积极教学法,以1+X证书能力为背景,阐述了《驱动电机及其控制技术》课程的教学方案,并对其实施的特色进行分析探究,“学、练、思、评、拓”的探究与解决问题,使课堂学习成效显著于其他教学方式,提升了学生自主学习及探究能力,培养了学生团结协作,创新创业能力。     

别逼我去耀武扬威 Cadillac Escalade

开着凯雷德出入一些高档会所,也许是最好的选择。没有人会怀疑拥有一辆凯雷德的男人背后的一些故事,也没有人敢猜测这个男人会做出什么不可思议的事情。     

传承速度与激情——Porsche 997 GT2

自1963年保时捷推出了首款车型以来,911便担任了保时捷速度与激情的传递者。一年以前,关于一款特别版911的各种传言可以说是满天飞。如今,在所有保时捷车迷的期盼之下,保时捷推出了半个多世纪来最强劲的911,这便是997GT2。     

新宠物Chrysler PT Cruiser

“克莱斯勒”,这个名字一直以来给人们的印象都是：大块头,严肃,动力十足,拉风。克莱斯勒300C凭借其俊朗的外表,夸张的线条,出色的动力,一度俘获了一大批车迷的心,在汽油价格让人有点不舒服的今天,拥有个大胃口的克莱斯勒300C依然保持着旺盛的人气,的确不易,今天,我们来共同熟悉克莱斯勒家族的另一个出尽风头的家伙——PT漫步者。     

4007的同门师弟Citroen C-Crosser

C—Crosser这个名字的首次出现是在2001年的法兰克福车展上,是近二、三十年来．雪铁龙推出的首款SUV产品。     

另一种风格的SUV 2007 Chevrolet HHR

在3月份的日内瓦车展上,雪佛兰带来了2007款HHR。这款车曾经在2006年首次亮相,此次推出的新版HHR．主要针对欧洲市场。     

水煮"喧嚣"2007重庆车展纪实

2007年6月7日,由中国汽车工业协会和重庆市人民政府主办的中国重庆国际汽车工业展在重庆国际会议展览中心拉开序幕。此次重庆车展为期5天,作为中国中西部地区量大车展之一的重庆车展给我们到底带来了什么?请随我一同前往。     

豪门旅行Cadillac BLS Wagon

近几年,旅行车在全球市场非常叫座,各大厂商都推出了旗下车型的旅行车版本。我们还清晰地记得今年3月份,凯迪拉克在第75届日内瓦车展首发了BLS车型,3个月后,凯迪拉克也推出了BLS旅行版,这是凯迪拉克第一辆豪华旅行车。"BLS是为高级顾客所开发的,特别注意欧