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381.
作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一句时髦的话来形容:"这样的后座太给力了。"依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍但是这款车完全不同因为它的驾驶座 相似文献
383.
自新甲壳虫发布以来,与之有关的争论就一直没有停止过。有的消费者认为新甲壳虫更加纯粹了;有的认为新款车型更复古,轮廓更接近最初的甲壳虫; 相似文献
384.
385.
高功率版2.0TFSI发动机、Quattro全时四驱系统、8挡Tiptronic手/自一体变速器,2011款奥迪Q5拥有近乎奢侈的装备。 相似文献
386.
从2008年上市至今,雅力士来到我们身边已经两年时间。我们还没来得及给这款小车庆生,它已经将自己做成了一个大蛋糕,奉献给全国的消费者。 相似文献
387.
<正>"福克斯与昂克赛拉,同样定位于运动家用轿车,差不多大小的车身和质量,同样的自然吸气式发动机,同样前置前驱的动力布局,然而它们对于运动的表达方式却截然不同,一个直截了当,另一个看似直白却又十分含蓄……""开启了中国运动家用轿车的时代。"有人如此形容来自福特品牌的这款A级车。当年在中国投产第二代福特福克斯,出色的外形、出色的操控给年轻的消费者留下了深刻的印象。新一代福克斯的传动系统经过调整、底盘经过重新 相似文献
388.
390.
奥迪、奔驰以及宝马之间的争斗从未停止过。这三家同样来自德国本土的品牌对于各种车型的理解也各有不同。以旅行车为例,奔驰称自己的旅行车为"Estate",宝马则将帐下的旅行车命名为"Touring", 相似文献