8.5代雅阁 HONDA ACCORD

第8代雅阁在中国市场已经走过了3个年头,在即将迈入第4个年头时,我们迎来了其2011款车型。新车型在外形、内饰等层面上都有不小的调整,我们姑且称之为＂8.5代雅阁＂。     

ACS的MINI情怀MINI FROM AC SCHNITZER

4个车门,高离地间隙,宽大的车身,MINI Countryman是有史以来最为特殊的一款MINI.它的出现差点颠覆了我们对于MINI品牌的认识.但在MINICountryman之前,从来没有任何一款MINI拥有如此宽敞的空间和如此强悍的道路适应性.这也给热衷改装MINI的ACS出了个不小的难题改高还是改低?要快还是要通过性?偏向舒适还是偏向运动?以往ACS在改装宝马品牌SUV时,模式基本固定:一套经过严格试验的空气动力学套件、换装4个大尺寸轮毂和轮胎、调整发动机程序、更换行程更短的运动悬架.若是MINI Countryman也按照这种套路进行改装,便会与原车“Getaway”的设计理念冲突.     

张北与莲花L3

三天的时间,使我们了解了一个在那里很难找到一台空调,却拥有极高人气的小县城;500km的路程,让我们搞清楚了一款来头不小,却在上市之后很少露面,带有几分神秘色彩的车型。     

A260 FROM CNOPTION 不是A45

<正>事情还得从GTI说起。第六代国产高尔夫GTI在国内的火爆程度恐怕是大众品牌的决策者们事先并未预料到的,除了惹人注目的市场销售数据之外,这些决策者们没预料到的还有另外一个重点,那就是高尔夫GTI几乎一夜之间点燃了中国改装市场的欧系改装潮流。在高尔夫GTI之后,越来越多的改装爱好者开始在他们的心愿单中加入了一台欧系两厢性能车型。当然,欧系的改装风并不是完全因为高尔夫GTI,潮流被掀起的因素往往是广泛并且多元化     

标致的3字1号

不可否认．标致301的提前出现打乱了我们对于标致产品规划以及命名规则原有的认识。直到车型发布前的几个月时间里，我们还认为“301”的名称将会用于标致的下一代A级车型．也就是将来309的换代车型。然而我们还没等到“309”．却先见到了”301”。     

竞技场魅影

<正>‘京城最速86’、‘金港单圈1分11秒’,丰田86的圈子并不大,提到这两句话,大家几乎都能想到那辆改装车以及打造那辆改装车的改装店。这辆丰田86就是今天的主角,这家店就是北京A.C.E+。丰田86是近年来为数不多的、并且可玩性极高日系性能车型之一。这么说的原因并不是忽略了其他日系性能车型的存在,而是丰田86作为一款标准规格的跑车,其售价仅相当于一辆普通的中高级轿车。对于大多数日系跑车的粉丝来说,丰田86使他们的梦想更容易实现。这也直接导致了在     

Honda NC三剑客 NC700S、NC700X、NC700 Integra

一.摩托车的发展趋势风水轮流转,今年到我家。不知从何时起,在四冲程(4T)时代,历来不被看好的"直列双缸"发动机,近两年大有卷土重来之势。纵观现代摩托车的发展史,不难发现的是,自4T时代以来,摩托车研发的博弈与缠斗焦点清晰可见——不论是欧系还是日系品牌,一直都围绕着     

雅阁的新筹码 HONDA ACCORD

"14年前,雅阁在中国投产,随后成了中高级车的标杆,也成了豪华轿车的代名词;如今,雅阁迎来了第九代车型,但其身边早已围满虎视眈眈并且实力不俗的对手;当年的佼佼者究竟该如何突围?它又有什么续写辉煌的筹码?请您往下看。"