后张预应力孔道摩阻测定方法浅析

预应力混凝土以其高强和节省材料等优点而在工程中得到广泛应用。本文以目前工程中经常使用的后张法预应力施工为对象结合实例简要介绍了施工中后张预应力孔道摩阻的测定方法供大家参考。     

地锚在码头桩基工程中的应用

通过地锚在新加坡樟宜四期海军码头桩基工程应用实例，对地锚的设计、施工工艺及其试验进行了介绍。     

北京：紧锣密鼓 构建现代快速轨道交通网络体系

在国际上，人口在1000万以上的大都市都曾为交通问题所困扰。实践证明，城市轨道交通是解决这一问题的最佳方案。在国外，像纽约，伦敦，巴黎和东京这样的城市的轨道交通都很发达，一般在600至1000公里之间，每天运送旅客上百万人次，巴黎1000万人口，轨道交通承担70%的交通量；伦敦700万人口，轨道交通起主导作用；莫斯科，香港，轨道交通承担55%的客运量；东京轨道交通承担80%的交通量。那么，作为中国轨道交通大枢纽的首都北京，其轨道交通体系承担了多少的交通量呢。其地铁现状又是如何呢？为此，本刊记者实地走访考察了北京各大地铁线路。     

接触网钢柱节点、斜撑受力计算程序简介

本文对接触网钢柱(以下简称钢柱)节点、斜撑的受力计算程序进行了简单分析，简述了该程序中各参数的意义及其使用的全过程；用该程序能够快速计算出钢柱各杆件、节点的受力情况，而且根据计算参数自动绘制出黑色单线条钢柱主受力面外形，使钢柱各杆件、节点的受力情况查询简单直观。     

组织信息安全管理标准刍议

文章从安全策略、组织人员、资产管理、物理环境、网络安全管理、访问控制、系统开发、安全事件响应与业务连续性、安全审计等方面，探讨了组织信息安全管理必须遵守的基本原则和要求。     

青藏铁路混凝土建筑物耐久性及技术对策

详细介绍了青藏公路桥涵混凝土耐久性调查情况以及室内混凝土耐久性试验、现场试件暴露试验,认为青藏铁路格-拉段混凝土耐久性破坏成因将是饱水条件下经受频繁冻融而导致破坏.给出了混凝土的抗冻融耐久性指标、抗渗能力指标、CL-渗透系数控制值等.提出了一系列关于混凝土建筑物耐久性的技术对策.     

基于Windchill的舰船设计流程建立与开发技术研究

为了实现舰船设计流程的自动化、管理的灵活性和动态性,适应舰船设计可扩展性和有效管理,我们在把Windchill引入到舰船设计流程中,提出了基于Windchill的舰船设计流程,并详细的分析了基于Windchill的应用与开发技术.最后,对Windchill在舰船设计企业的应用的可行性以及必要性进行了展望.     

青藏高原多年冻土地段灌注桩混凝土的研究和对策

研究目的:针对青藏高原多年冻土地段建设铁路、公路遇到桥跨结构混凝土灌注桩基强度的发展,耐久性和热传递对冻土结构扰动的技术难题等情况,提出相应对策。研究方法:对青藏公路桥基混凝土的耐久性破坏进行调研、室内模拟试验、现场暴露试验及清水河、昆仑山口桩基试验。研究结果:青藏公路冻土地段桩基混凝土长期处于恒负温下,硬化强度达不到设计等级;耐久性破坏主因是正、负温频繁交替引发冻融破坏,未发现有硫酸盐侵蚀破坏迹象;混凝土初温和水化热使界面冻土结构破坏,较长时间后,界面冻土才能回复到原始冻结状态。研究结论:掺用引气减水剂或早强引气减水剂拌制低温早强耐久混凝土可以满足对于混凝土灌注桩强度、耐久性和冻土结构稳定性的要求。若采用负温(-5~-20℃)混凝土方案时,须注意抗冻剂可能产生对界面冻土结构稳定性和环保的负面影响。     

智能家居系统研究

本文介绍了智能系统的发展趋势及所要实现的基本功能,在此基础上,提出了运用嵌入式系统和网络技术相结合来实现智能家居平台的方法。     

别欺负我个儿小 BMW 120i

第一次听说宝马1系还是在几年前,当时就非常想知道"1"究竟会小到什么程度.后来见到1系的实车,才真正体会到1系的魅力.2008年上半年,宝马在北京车展正式宣布1系进入中国,直到今日,才有机会真正体验到已经朝思暮想许久的1系.