芳村车管分所推出“一站式”服务模式——广州1小时办妥新车上牌

位于广州市芳村龙溪大道的广州交警车管总所芳村分所，从9月下旬起作出“上车牌最快一个小时”的承诺。这与平时上牌动辄要跑几个地方，一办就大半天以上甚至几天的状况相比，大大方便了车主。[第一段]     

航浊数模技术在公路路线设计中的应用

本文从工程应用的目标出发，将航测数模技术与路线ＣＡＤ相结合，提出了公路路线科设计的新方法，设计了一整套采用此方法进行路线内外业勘测设计的工作程序，并完成了相应的计算机软件。该系统目前已在公路路线施工设计中得到应用。     

美国“再库存”进程转为“去库存”

零售商、批发商和生产商对2008～2009年的经济衰退仍然记忆犹新，因此当市场稍有风吹草动的时候，他们就会变得格外谨慎。在传统的市场旺季到来的时候，美国企业一般都会加快下单，增加库存储备，以备圣诞节前销售旺季的到来。但是今年，     

自主优等生——美斯旅艇Maxi 73F品鉴

近来,著名本土品牌美斯在中大型游艇领域逐渐发力,颇有一股引领潮流的豪气,这其中最新型号Maxi73F便是典型代表。美斯不吝于将各项尖端技术堆砌于斯,     

桥梁景观设计理念思考

随着我国经济建设的飞速发展,人们的文化生活水平有显著提高,桥梁景观设计引起越来越多的关注,本文仅就美国、日本、德国桥梁景观设计理念做概括介绍,并对比我国现行的桥梁景观设计理念做简要的分析,提出建议。     

基于视觉特征的交叉口交通标志设计

本文针对北京城市道路交叉口交通特点,实地调研西单5个交叉口交通标志设计设置状况。基于驾驶员对交通标志的认知能力和视觉特性理论,通过数学逻辑公式推导出城市道路交叉口交通标志设计的3个主要技术参数:标志设置的前置距离、汉字高度、牌面尺寸。最后结合所调研道路的实际条件,并基于人的视觉特性设计出在一定的道路条件下较为合理的交叉口交通标志。     

前簧弯耳平销断裂失效分析

通过化学成分分析、硬度测试、渗碳层深度检测、断口形貌分析以及微观组织检查等实验分析,确定了重型卡车前簧弯耳平销断裂原因。分析结果表明：碳浓度过高,致使零件表层析出大量断续网状碳化物,增大了材料局部脆性,弱化了晶界,导致零件在装配时发生断裂。     

雷达在汽车主动安全系统中的应用

汽车的主动安全技术可以将意外事故防范于未然,越来越受到各大车企及消费者的重视,更多的先进技术也被应用到其中.以雷达测距技术为核心的预碰撞安全系统及自适应巡航控制系统成为近几年主动安全系统新向标.     

Design of Cross-Shaped CPW-Fed Ultrawideband Slot Antenna

A new design of ultrawideband(UWB) antenna of coplanar waveguide(CPW)-fed is proposed. The antenna is composed of a cross-shaped patch and house-shaped slot with the minimum dimension of 21 mm ×20 mm × 1.6 mm. The analysis of S11, VSWR, radiation pattern and surface current is discussed with HFSS simulation software, and also the effect of parameters is presented. Experimental results show that the bandwidth of the antenna covers 110.67%(3.3—11.6 GHz) of UWB range with return loss better than 10 dB. And the good impedance matching in frequency band confirms the antenna is a good candidate for the application of wireless system.     

基于MLE-LM算法估计的交通流断面速度Weibull分布模型

针对传统断面交通流速度分布假设关系较片面、回归数据不全面和拟合模型不具有普遍性和精确性等问题,本文采用二分K-FCM结合算法对连续收集的大样本交通流数据中速度、交通量和占有率三者进行聚类划分,再利用自主建立的MLE-LM算法拟合运行车速三参数Weibull分布,并将其拟合结果与正态分布和高斯多峰拟合结果对比.该算法模型收敛快,拟合结果精度高,不易收敛于局部极值,且对样本容量的适应能力强.研究结果表明：各交通流状态下高斯多峰非参数估计拟合效果最好,但其自由度最小,即被限制的变量最多,难以反映数据的分布特征;而参数估计中Weibull-3分布拟合结果均比正态分布拟合结果好,且Adj R-square值都大于0.7,故总体认为不同交通流状态下速度分布基本服从Weibull-3分布.