新形势下如何抓好经常性车辆安全管理

一、坚持预防为主,在齐抓共管上下功夫 （一）强化教育,提高思想认识。一是教育车勤人员牢固树立＂安全第一＂的思想。从各个方面和角度对驾驶员进行安全教育,提高思想认识,做到随时提醒,随时发现,随时整改,彻底把事故苗头消灭在萌芽状态。二是抓经常性安全教育。     

无砂混凝土作反滤层的试验研究

反滤层是防止土体渗透破坏的有效措施，无砂混凝土具有良好的透水性、过滤性和稳定性。由于无砂混凝土具有自身的稳定性，用作反滤结构时不需要设置多层；还可以起到支撑作用，替代部分沟壁、井壁和挡墙等结构，可用于公路、铁路、水工建筑物中作反滤层。对无砂混凝土保护不同类型土料进行反滤试验研究，提出了无砂混凝土作反滤层的设计准则。     

杭金衢高速公路基层二灰砂砾混合料配合比设计要点

论述了杭金衢高速公路某合同段路面底基层、基层石灰、粉煤灰稳定级配砂砾混合料配合比的设计方法介绍了路面底基层、基层二灰砂砾组成设计；对有关试验数据进行了分析；总结了二灰砂砾在进行底基层、基层配合比设计时应注意的要点。     

Bandwidth Numerical Analysis of Triangular Patch Antenna Fed by L-Shaped Probe

IntroductionA triangular patch antenna's major weaknessis its intrinsic narrow bandwidth.Some techniqueshave been suggested for widening its bandwidthsuch as the employmentof a thicker substrate witha coaxial feed[1] ,which will limit the achievablebandwidth due to the increased inductance of thelonger probe. Recently a novel feeding approachemploying an L- shaped probe has been devel-oped[2 ] ,butno numerical analysis has been provid-ed.Physically this L- shaped probe introduces a ca-pacitan…     

基于物联网的隧道智能照明控制系统

传统隧道照明存在无法根据需求场景自动调光、隧道黑白洞效应,以及灯具寿命短、能耗高、维护困难等问题,为提升隧道行车的安全水平,降低能耗,延长灯具使用寿命,解决隧道照明存在的不足,以安全出行、创新创效、降本增效为出发点,文中经过多次实践研究,在隧道照明系统中引进基于物联网的微波雷达检测和智能调光的控制技术,实现车来灯亮、与车相随、按需照明的智能化照明模式,为公路隧道提供安全、可靠、节能的智能照明。     

用磁阻元件改造霍耳效应式汽车电子点火系统

根据汽车点火系统的要水,综合考虑价格因素及实际的安装结构,设计了一种用锑化铟-铟共晶体磁敏电阻代替霍耳元件的电子点火系统,该系统不改变原系统的机械结构,仅在原分电器的基础上做微小的改动,因此其安装简便,且价格便宜,可以投入实施。     

基于海洋暴露试验的氯离子扩散系数时空模型研究

在我国腐蚀条件最为恶劣的海南八所港,对3种配合比的混凝土试件进行实海暴露试验,通过测定浪溅区条件下氯离子在混凝土中侵入量,研究氯离子有效扩散系数随时间和深度的演变,为准确预测混凝土结构的使用寿命提供参考。     

基于H桥的DC-DC变换器理论分析与仿真研究

传统的Buck电路只能实现单极性输出,而对于一些需要双极性输出的场合如直流电机励磁控制器等,则不能满足应用要求。基于H桥的DC-DC变换器在保证与Buck电路相同输出性能的前提下,可以实现双极性输出。分析了基于H桥的DC-DC变换器基本结构,探讨了其基本工作原理,并对其在开环控制下输出性能进行了仿真研究。仿真结果表明基于H桥的DC-DC变换器是可行的。     

基于电压型控制DC-DC变换器双脉宽调制对电流谐波抑制的研究

物理滤波是传统变换器开关产生动作的基础,本研究基于谐波对滤波的严重依赖,探寻减少此依赖的方法,并抑制电流谐波而展开研究,通过调制双脉宽减少源头谐波的产生来实现。BUCK电路这种直流斩波器,开关是基于双脉冲来进行控制的,当电流是连续时,就会对输出波执行傅里叶展开操作,双脉冲相位差直接影响到各次谐波的幅值。对比例系数H(n, D),G(n, D)与谐波周期占空比Don以及谐波次数n建立数学模型,构建它们之间的函数关系,基于Matlab仿真对谐波抑制的效果进行分析比较。除此之外,设计并选择最简控制电压型的手段以及其实现方法。     

汽车车型参数数据库及管理软件的开发

根据广东省汽车综合性能检测站的需要,合理选择检测参数和车型,建立一个科学权威的车型参数数据库,同时开发了实用的车型参数数据库管理软件。