汽车动力性能检测误差的分析与研究

在试验研究的基础上,通过建立计算检测汽车动力性的数学模型,介绍无外载测功法和采用底盘测功机检测汽车的动力性,对比分析这两种检测方法检测结果存在的误差.结果表明,检测汽车底盘的输出功率是一种解决汽车动力性能检测与控制的有效手段,能够更好地满足广东省汽车综合性能检测发展的实际需要.     

船舶倾覆机理的新见解

利用“对振式可控力矩横摇装置”进行船模允许甲板入水的系列激振横摇实验，得到非线性横摇的实际而准确的数学模型，据此通过风浪联合作用下的动态横摇过程的数值模拟，探讨船模在横风横浪下的倾覆机理，从而形成新见解：翻船是动力横摇的极限运动，临界倾覆于高位平衡点稳定性的丧失。     

聚合物水泥砂浆消泡剂选择

通过对荷兰产的聚丙烯酸酯类乳液、北京有机化工厂产的７０７乳液，作为与水泥混合使用的这些水溶性聚合物所选用不同消泡剂作了抗折、抗压及弯曲试验，并根据其数据分析，确定了掺入消泡剂的类型及其比例。     

地连墙桩头快速凿除施工方法

京唐港区32#、31#泊位码头上部主体工程施工的快慢取决于桩头凿除的快慢,为此在施工过程中通过对几种施工方案的探索发现了一种快速凿除桩头的施工方法,有效地解决了桩头处理制约上部施工的这一重要因素.     

MBS~——欧洲制动控制系统平台

克诺尔机车车辆制动公司开发了模块化的标准制动控制系统MBS,只需较少的费用就可适应欧洲铁路运输企业的各种不同要求。制动系统必须按用户的专门要求来开发。可适配的模块化MBS系统可用于欧洲各国的跨境运输,能满足欧洲不同的安全性规定。系统具有重量轻、所需安装位置小、寿命周期费用低、机车车辆使用率高的优点。Bombardier公司、德国铁路公司、瑞士和奥地利联邦铁路已从中获益。     

满足安全性、用户效益和价格要求的奥地利联邦铁路BR 4023/4024型电动车组

一方面由于近郊客运的资金减少,另一方面由于安全性要求的提高,新造动车越来越受到压低价格的困扰.同时运营者和旅客又希望新车有更好的舒适性(如低地板上下车区、空调设备),因此要求制造厂在考虑现代化动车的最佳性能参数时,能够既降低车辆成本又满足现代化的要求.Talent动车一族的模块化设计提供了高度舒适且市场价格低廉的最现代化技术.这种成功的设计和理念已在不同用户的350辆Talent车辆上得到了证实.     

拖驳船队的编队系数和节能潜力

本文通过１４组驳船队的编队阻力测试资料的分析，运用分元回归分析方法求得了驳船队编队系数的计算公式，并探讨了影响拖驳船队阻力的因素和节能潜力。     

102例正常人尿中δ——氨基乙酰丙酸(δ——ALA)正常值上限分析

尿中δ-氨基乙酰丙酸(δ-ALA、筒称ALA)测定,近年来国内外已有不少文献报导,多数认为可作为铅中毒早期诊断的一项重要参考指标,而且测定比较灵敏,现已正式列入国家诊断标准。国内对尿中ALA含量正常值上限已有不少报导,但限于各地自然条件、生活习惯以及对象选择、测定、统计等方法有所不同,其结果各有差异。为了探讨和确立我地区正常人尿中ALA正常值,为今后铅中毒的防治提供客观依据,我们于七八年五月也对吉林地区铁路系统102例正常人做了调查,现将结果报告如下: 测定对象及方法选择居住吉林市一年以上,年龄22-56岁,无铅作业史,近期未服任何药物,身体健康的列车段、车辆段、配件厂等单位工人共102例作为测定对象,其中男性58例,女性44例。随机采取一次晨尿,进行尿中ALA测定。