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111.
针对成桥索力一定情况下,可能仍存在主梁局部应力较大的现象,再次调索较为繁琐,采用改变钢主梁截面参数对成桥状态组合梁受力敏感性进行分析,利用钢主梁参数调整的方法,局部优化主梁的应力,作为对其合理成桥状态计算方法的补充。主要研究内容如下:(1)建立BDCMS及Midas/Civil模型,在成桥索力一定的情况下,以不改变钢主梁的横截面积为前提,对刚成桥及混凝土收缩徐变完成两种状态下的钢主梁截面参数均进行研究分析。以赤壁长江公路大桥塔区五段梁为研究对象,调整塔区五段梁的钢主梁顶、底、腹板厚度,分析成桥状态下组合梁的受力性能;(2)针对成桥状态下Midas/Civil模型中塔区及辅助墩主梁下缘应力局部偏大,边墩桥面板上下缘拉应力较大的情况,采用钢主梁参数调整的方法进行局部优化。 相似文献
112.
文中根据拟建场地地质条件和相关工程经验,对桩基的持力层进行了分析评价,并通过设计计算对比不同的桩基基础方案,最终将预制桩身载体桩运用于工程实践,取得了良好的经济效益。 相似文献
113.
对太极拳健身机理的了解程度、基本技法的认识和掌握程度是太极拳练习者通过太极拳练习达到健身、养生目的关键所在。本文采用问卷调查和数理统计相结合的方法,以甘肃省城镇居民太极拳练习者为研究对象,针对其对太极拳的掌握情况进行调查研究,并且通过社会学分层研究法对其进行了分层归类研究。找出影响甘肃省城镇居民太极拳掌握的关键因素,并提出相关建议。 相似文献
114.
遗传算法能同时优化BP神经网络的网络结构和权值阈值,与BP网络和遗传算法相比,不仅在权值和阈值训练方面更加快速稳定,而且能够在学习过程中确定网络的拓扑结构,具有较高的学习效率,同时避免了BP算法和遗传算法的缺陷,在物流管理中对物流配送中心的选址和经济决策具有重要的现实意义。 相似文献
115.
车轮轮辋疲劳裂纹及掉块分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对近年来几起车轮轮辋疲劳裂纹及掉块事故的分析实例,介绍产生这种伤损的原因及影响因素,总结了以往的研究成果,针对我国铁路目前及今后的发展情况提出了发生该类损伤的新条件。 相似文献
116.
供应管理中组织风险是客观存在的,具有客观性、连动性、隐蔽性和重复性等特征.其风险因素主要有组织内部风险和企业间合作产生的风险两大类.其中组织内部风险具体包括组织整合过程中产生的风险、人员配置因素产生的风险;企业间合作产生的风险包括信用风险、信息沟通风险和企业文化冲突风险等方面.论文在对供应管理中组织风险的探讨基础上,提出了相应对策. 相似文献
117.
118.
119.
120.