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161.
为有效评估含水地层异形盾构隧道开挖面的稳定性,解决异形盾构隧道开挖面稳定性预测和控制等关键问题,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,研究了主动破坏模式下含水地层中异形盾构隧道开挖面发生失稳破坏的演化过程以及开挖面极限支护力的确定方法。运用FLAC3D有限差分软件,建立了考虑流-固耦合效应的异形盾构隧道开挖面主动破坏数值模型,通过FISH语言编程提取了异形隧道开挖面附近地层的孔隙水压分布。基于空间离散化技术和极限分析上限定理,采用线性插值方法计算了异形盾构隧道开挖面附近地层渗透力做功率,建立了含水地层考虑流-固耦合效应的异形盾构隧道开挖面稳定性分析模型,揭示了断面形状、地层参数、地下水位等因素对隧道开挖面极限支护力和三维破坏模式的影响规律。研究结果表明:流-固耦合情况下的地层孔隙水压力要明显大于单渗流情况下的孔隙水压力;隧道开挖面附近的孔隙水压力梯度明显大于其他区域;在同等工况下,矩形、五心马蹄形隧道开挖面的极限支护力相对较大,椭圆、三心马蹄形隧道开挖面的极限支护力相对较小;各断面形状下的隧道开挖面的极限支护力随黏聚力、内摩擦角和地下水位的增大而增大;随耦合时间的增大极限支护力先是不断增... 相似文献
162.
通过试验对C60泵送混凝土进行研究,采用粉煤灰、矿渣作为C60高性能混凝土胶结材料组分,依靠水泥、高效减水剂、粉煤灰、矿渣粉各组分的流动特性和强度特性以及各组分之间的复合效应,较好地解决了低水灰比与大流动性之间的矛盾。经过试验对比,证实采用“三掺”技术更能有效地发挥各掺合料的效应,配制出高性能的C60泵送混凝土。 相似文献
163.
”停车,你轧人了,快停车……”7月16日下午13:40左右,一辆大货车在山东省淄博市张店区从东四路拐往昌国路时,将路边骑电动车的母女俩刮倒在地,并一下从电动自行车上轧了过去,5岁女孩当场死亡,母亲受伤严重。 相似文献
164.
用高密度电阻率成像技术探测基翻浆冒泥 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍应用高密电阻率成像技术检测铁路路基翻浆冒泥病害的方法及原理,论述了该病害的形成机理与电性特征,现场实地探测及开挖验证,证实了方法的有效性与实用性。 相似文献
165.
166.
涂凯龙 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(2):117-119
通过对企业近3年的厂界噪声监测结果并参考厂区建筑结构分析,说明企业厂界噪声超标的主要原因,不同由作业时引起的,提示:企业特别是新建,改建,扩建的企业,在厂区分布时要考虑到合理布局。 相似文献
167.
以贵州省六圭河特大桥(跨度为195m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥)为工程背景,介绍了采用缆索吊装斜拉扣挂悬臂拼装施工的大跨度RC箱形拱桥施工控制的理论计算、施工控制监测以及施工控制中的关键问题,为该种桥型的广泛应用提供了经验。 相似文献
168.
我国早期建设的高速公路随着交通量流量的增加,逐渐进入大中修、改扩建周期。本文以青银高速公路改扩建项目为例,研究了乳化沥青厂拌冷再生技术在改扩建项目中具体应用,研究结果表明:由于改扩建项目硬路肩通常需要铣刨处理,产生大量的沥青面层铣刨料,可采用乳化沥青厂拌冷再生技术再生利用面层铣刨料应用于第三、四车道柔性上基层,并通过室内试验,确定了最佳流体含量、乳化沥青用量,提出了乳化沥青厂拌冷再生混合料最佳配合比;根据运营一年后现场检测指标,可以等厚度替代热拌沥青混合料作为柔性上基层使用;此外,乳化沥青厂拌冷再生混合料不仅为管理单位节约大量投资,同时具有巨大的节能减排效益与社会效益。 相似文献
169.
170.
经历了一年多的沟通和数轮的谈判后,帝斯曼和钰林化工决定进行全方位合作,应用水性树脂生产对环境有益的大巴漆。近期目标定位为:2010年5月以北京和长沙为重点,面向全国公交车和商用大巴推出市场计划,并实现销售,明年在业内大范围推广最终领导国内大巴漆的市场。 相似文献