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11.
12.
正4月24日,交通运输部副部长何建中率领部有关司局领导乘船视察长江中游太平口水道及荆州长江公路大桥桥区水域。在视察过稈中,何建中听取了长江海事局局长阮瑞文关于战枯保畅、三峡船闸检修期安全监管、待闸船舶管控、航道部门疏浚施工期交通组织等相关工作情况汇报,详细了解了荆州长江公路大桥桥区水域通航状况、枯水期通航矛盾和问题、荆州大桥南汉应急通航实施情况,以及下一步的工作措施等。 相似文献
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蜀山泵站枢纽船闸对引江济淮工程航运至关重要,是连通长江与淮河,确保引江济淮航运干线畅通的控制性工程,其闸室规模大、工作水头高、输水能量高,输水过程水力学问题是船闸设计的关键环节。结合工程地质和结构设计,船闸拟采用形式最为简单的闸墙长廊道侧支孔输水系统,输水过程船舶与船闸自身安全能否满足相关要求需要开展细致研究。通过比尺为1∶25的物理模型试验,对其输水过程船舶停泊条件、水力特性及引航道水流条件开展研究。结果表明:在推荐的输水系统布置和阀门开启方式下,各项水力指标均能满足规范和设计要求。 相似文献
14.
15.
为保证长洲三线船闸的正常安全运行,同时更好地积累大型船闸人字门运行经验,对长洲三线船闸人字门启闭特性进行原型观测与调试。结果表明:平水调试阶段,人字门系统运行平稳,启门力远小于启闭机额定容量,说明启闭设备设计合理;运行调试初期,闸室存在较严重的超灌(泄)现象,人字门活塞杆受压较大,可能超过启闭机的额定油压,易使液压杆受损;采用集控自动程序运行后,超灌(泄)现象得到较大改善,人字门活塞杆受力在正常允许范围内。证明原型观测与调试是保证实际工程安全运行的有效手段。 相似文献
16.
本文针对规范中,钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件的设计和正截面强度验算中所涉及的有关大,小偏心受压的高度界限系数以及为节省风筋所采用的不均匀定向配置重筋等技术问题提出了探讨意见,文中附有计算示例,可供设计参考。 相似文献
17.
本文介绍了自行开发的适用于汽车工程的实验模态分析微机系统。在阐述适合微机的模态分析理论基础上,展示了该系统的组成结构、软件开发及特点。最后介绍了应用该系统对SC-110汽车驾驶室和车架总成的实验模态分析。 相似文献
18.
本文由文献「1」公路路线设计规范为依据,对高速公路变速车道的形式、功能及其长度进行了分析,推导加、减速车道的长度计算公式,通过计算与综合比较后,提出了修改建议值。 相似文献
19.
在学习"公路卵型曲线设计新方法研究"后,针对其需经反复调试后才能求得理想线位的方法,提出了改进意见和详细测设放样,可供设计、施工单位参考应用. 相似文献
20.
结合桥头差异沉降后加铺修复施工实践,根据高速公路线型设计技术规范,提出桥头沉降加铺罩面设计和计算公式。 相似文献