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101.
ISDN的实现是当今通讯产业的重要课题。本文在阐述用户-网络接口结构的基础上,重点给出了2B+D结构接口电路的实现方案。 相似文献
102.
沪建市管(2008)12号文已执行五年多时间,笔者在竣工结算过程中遇到工料机补差相关问题:主材范围界定、补差材料税金、补差计算方法、施工期与合同期理解范围、市场报价材料补差等相关问题,执行概念不清晰,导致竣工结算补差有争议.该文就上述问题予以探讨,并提出相应的建议,以期行业尽早完善工料机补差机制,避免合同甲乙双方出现结算补差争议. 相似文献
103.
1997年3月,英国国防部要求GEC-马可尼公司(现在是BAE系统公司)为海军设计与制造第一批3艘新一代核动力攻击潜艇,先前称其为第二代“特拉法尔加”级,现在称之为“机敏”级核潜艇。合同包括这些艇全寿期头8年的完全后勤保障(大约至2009年),以及对现存的“特拉法尔加”级潜艇战术武器系统的升级。对“机敏”级作战系统进行了讨论,描述了集成项目小组工作的方法及管理主要合同和附加子合同所采用的措施,还讨论了所取得的成就。最初的“特拉法尔加”级原型已经发展成为包含最新的发展和采用商用技术的设备。 相似文献
104.
105.
106.
107.
从冶金的观点出发,着重讨论了几种目前日本开发出的不同级别的汽车用低合金高强度钢板,即IF钢,烘烤硬化钢,贝氏体和铁素体不锈钢板,并介绍了它们在汽车上的应用情况。 相似文献
108.
本文试验研究预闪光、预加热、闪光、顶锻、后加热,二次电压焊接参数对预热闪光焊接汽车轮辋低碳钢板的焊接质量的影响。对轿车轮辋生产具有指标意义。 相似文献
109.
船舶设备遭受强冲击作用时,能够承受的加速度和相对位移幅值都很小,采用隔振器和限位器均不能满足抗冲击要求,此时需要特殊的耗能元件,吸收大量的冲击能量。基于将传统的隔振抗冲元件和新型耗能装置相结合的思想,设计了一种非线性抗冲击系统,在此基础上建立了气液耦合冲击耗能器的数学模型,并对其各参数(运动传递比和气腔有效横截面积)对抗冲击性能(绝对加速度幅值和相对位移幅值)的影响进行了仿真试验分析。研究表明,与线性隔离系统相比,冲击耗能器能够耗散部分冲击能量,提升系统的抗冲击能力;冲击耗能器的参数影响分析为新型耗能器的设计和开发提供了可行的理论依据。 相似文献
110.
提出市政设施可视化网格化管理模式,运用GPS车载巡视仪,实现全过程跟踪管理,可达到快速应急处置,为城市数字化管理提供了一种新的管理模式。 相似文献