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针对泥质软岩隧道注浆加固需求以及常用单一浆材性能存在的弊端,将纳米硅溶胶和铝酸盐水泥作为主剂,按照硅溶胶∶水∶铝酸盐水泥为100 mL∶100 mL∶120 g的基本配比组成复合注浆材料进行研究。初期研究发现,简单将纳米硅溶胶与铝酸盐水泥复合会导致结石率低且结石体存在裂缝等问题。针对结石率问题,选取硅酸钠和硅酸盐水泥,研究各自掺量对结石率、3 d抗压强度和凝胶时间的影响规律,在满足结石率达到100%的前提下,以3 d抗压强度为主、凝胶时间为辅,综合得出硅酸钠为提高结石率的优选外加剂,推荐掺量为铝酸盐水泥的1%。然后,将硅酸钠掺量1%作为常规配比用于后续试验。针对开裂问题,选取硅灰、氧化镁、氧化钙和可再分散乳胶粉,研究各自掺量对裂缝、3 d抗压强度和凝胶时间的影响规律。在满足裂缝得到完全治理的前提下,以3 d抗压强度和凝胶时间为参考依据,得出氧化镁为防治开裂的优选外加剂,推荐掺量为铝酸盐水泥的0.6%。最后,基于界面过渡区理论,评估优化浆材对滇中引水香炉山隧洞泥岩的加固效果。结果表明,岩-浆界面过渡区宽度平均仅88.6 μm,显微硬度下降幅度较小,岩-浆结合处微结构较紧固。 相似文献
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20世纪90年代,汽车整形设备——车架校正仪——进入中国汽保设备市场,经过十几年的发展,国内车架校正仪行业已形成百家争鸣的局面,但是在车架校正仪不断完善发展的同时,也存在许多问题,例如品牌虽多但品质、技术参差不齐;模仿成风;更有很多产品徒有其表,不注重产品的可操作 相似文献
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宜万线因近远期列车对数较少,线路无负荷和轻负荷的概率较大,外部电源薄弱,牵引变电所采用固定补偿将导致功率因数大幅下降,电能质量差。本文结合宜万线的特点,通过分析我国牵引变电所在无功补偿和谐波治理方面采用的各种方案,得出了适合宜万线的牵引变电所无功补偿方案。 相似文献
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RM80型清筛机自动停机主要是由发动机熄火造成的.文章对发动机熄火的原因作了较为详细的分析,提出了相应的对策,指出在实际工作中需要不断积累经验,以便尽快地排除故障. 相似文献