机动车安全性能检测系统——检测和数据库管理

文章介绍了机动车安全性能检测系统的检测数据库管理，主控机采用定量器中断定期与从机和检测仪联络以实现检测控制和数据传送。系统所设定功能无需作任何修改即可应用于其它类似的检测系统。     

基于PLC和变频器的成品料提升装置控制程序设计

为保证成品料提升装置运行的高效性、安全性、定位准确性,采用了变频器的多段速切换端子与PLc控制程序相配合的方式来完成提升过程中的频率切换,并采用旋转编码器输出脉冲计数来实现准确定位,给出了控制系统的硬件组成及主要部分的软件设计.生产应用证明该系统运行可靠,提升效率高,操作简捷.     

长江口综合整治工程波要素计算方法

长江口位于开敞海域,波浪随季节变化,波况极为复杂。工程水域的设计波要素关系到海塘防洪安全,对于长江口综合整治工程有着重要影响。采用经验公式和数学模型两种方法计算长江口海域的波浪。研究结果表明,两种方法计算的平均波高相近;数学模型计算的波周期更符合波浪传播变形规律,经验公式计算的波周期偏保守、对工程来说偏安全。对两种计算方法的优缺点进行了比较分析。建议采用数学模型计算长江口水域的波要素,并采用经验公式进行复核。必要时结合波浪实测数据和物理模型,提高计算结果的准确性,为长江口综合整治工程提供可靠的设计波要素。     

基于ANSYS软件的车架设计研究综述

介绍了利用ANSYS软件对车架进行有限元分析设计的过程,详细阐述了车架的静态分析、动态分析以及优化设计等几个关键步骤,指出ANSYS软件在车架分析设计中的作用,适合于设计研发人员使用.     

D.H.劳伦斯的"两极平衡"思想及其在两性观上的反映

劳伦斯的"两极平衡"思想是其哲学体系的一个重要方面,它独到深刻的内涵反映了劳伦斯对资本主义工业文明冲击下的社会现实的不断反思.劳伦斯的两性观亦以"两极平衡"思想为哲学基础,认为理想的两性关系是实现了"两极平衡"的关系.本文试从劳伦斯的"两极平衡"思想、"两极平衡"思想与劳伦斯的两性观,以及劳伦斯"两极平衡"思想形成的社会根源三个方面,就劳伦斯的"两极平衡"思想及其在他的两性观上的反映展开讨论,从而揭示劳伦斯及其作品中的深刻的社会批判意识.     

温州瓯江北口大桥加劲梁钢结构板疲劳性能分析

文章以温州瓯江北口大桥为工程背景,首先对比中国JTJ D64-2015规范和美国AASHTO规范,确定主桥加劲梁钢结构疲劳荷载设计参数。然后,建立精细化的有限元模型,对横隔板开孔处、U肋、桥面顶板进行疲劳计算分析,并对横隔板开孔处疲劳应力验算关键位置应力值进行了详细分析。最后,基于计算结果对加劲梁正交异性板疲劳性能进行了评价,并提出了改进建议。     

基于ADAMS/Car的麦弗逊悬架建模与仿真

介绍了利用系统动力学仿真软件ADAMS中的专业模块Car进行麦弗逊式前悬架建模的方法和步骤,并针对汽车的典型工况对所建模型进行了仿真.     

酸性溶液对花岗岩力学特性及微观结构的影响

为探究酸性溶液作用下花岗岩力学特性损伤机制，在pH值分别为7、5、3的化学溶液中对花岗岩试件进行72 d饱和处理，然后对饱和试件和自然干燥试件进行三轴压缩试验、核磁共振试验、电镜扫描试验（〖WT５”《TNR》〗scanning electron microscope, SEM〖WT５”ＢＺ〗）及X射线衍射试验，并对比分析不同化学溶液作用下花岗岩试件三轴抗压强度损伤、变形特征及力学参数的变化规律。试验结果表明： 1）花岗岩试件的三轴抗压强度、弹性模量及黏聚力随酸性溶液pH值降低而减小，泊松比随着pH值的降低而增大； 2）在酸性溶液的腐蚀作用下，试件内斜长石及方解石等矿物成分的消耗导致试件内部结构疏松程度增加，强酸作用下伴有微裂隙产生； 3）与自然干燥状态下的试件相比，在围压20 MPa的条件下经pH=3的酸性溶液酸化处理后的试件，其偏应力峰值强度降幅达39.94%； 4）花岗岩在酸性溶液作用下，部分矿物溶解、迁出，使得孔隙结构不断劣化产生大量次生孔隙，且酸性溶液pH值越低，中、大孔隙占比越高。