太阳辐射作用下钢管混凝土拱不均匀温度场及其引起的脱空分析与试验研究

为厘清太阳辐射作用下钢管混凝土拱肋内部的不均匀时变温度场,剖析其对钢管混凝土脱空效应的影响机制,并为钢管混凝土拱桥的脱空病害防治奠定理论基础,依托受日照辐射较强的贵州香火岩特大跨钢管混凝土拱桥实际工程,建立考虑钢管与混凝土界面接触关系的精细化温度-应力耦合数值模型;基于ASHRAE晴空模型及温度场计算理论,开展了钢管混...     

基于PEST分析的无锡内河航道发展战略研究

随着区域经济的快速发展、长江经济带的建设、上海航运中心的打造、上海自贸区的成立以及长江南京以下12.5 m深水航道工程的建设,无锡内河航道发展面临良好的机遇。文章运用PEST分析法从宏观政策环境、区域经济发展环境、区域社会发展环境和科技技术发展概况4个方面,分析无锡航道的战略发展要求和方向,提出未来的发展战略。     

热喷涂技术在国内外钢桥防腐蚀中的应用

通过系统介绍钢桥防腐蚀的必要性、热喷涂防腐蚀主要方法、国内外热喷涂技术的主要标准,列举了一些国内外钢桥热喷涂防腐蚀应用实例,希望可以为我国钢桥的设计、建造、维修、养护工作提供一定的参考.     

乘用车驱动轴布置参数化动力学仿真分析

利用动力学软件ADAMS/Car建立带有驱动轴系统的乘用车前悬架分析模型,重点考察动力总成位置调整对驱动轴滑移、夹角特性的影响。以某车前悬架为例,通过对内球节硬点坐标参数化处理,得到在仅对动力总成位置调整时的驱动轴夹角及总滑移量变化趋势,并结合布置要求,得到满足驱动轴系统布置的内节中心硬点可行域。该方法可有效避免动力总成调整的盲目性,同时能极大减少布置校核次数,对整车开发过程中驱动轴布置具有重要的指导意义。     

浅析高职院校导入CIS战略的整体流程和规范

针对高职院校，导入CIS战略在增强师生凝聚力、竞争力，提高学院知名度和美誉度等方面具有重要意义，文章简述了高职院校导入CIS战略的背景及概念，并针对高职院校导入CIS战略的整体流程及规范进行了分析与研究。     

广西旧水泥混凝土路面加铺层结构选型研究

根据国内外旧水泥混凝土路面加铺层结构的研究,结合广西地区的实际情况,在广西国道322线全州至桂林加铺改造工程中,铺筑多种结构的试验路.基于各自结构的理论研究,根据落锤式弯沉仪检测及其长期路用性能观测,提出适合广西旧水泥混凝土路面加铺层的结构类型.     

铁路既有线下顶进桥涵施工工艺

既有线顶进桥涵施工，是解决施工与运输相互干扰和保证行车、施工安全的重要措施。为保证既有线顶进桥涵施工的工程质量及今后运用，提出了工作坑选择开挖、箱体制作、线路加固及顶进注意事项的施工方法。     

混凝土裂缝形成机制及防治措施探讨

混凝土裂缝形成的因素是复杂的、综合的、系统的,且其开裂的现象在工程中较为常见,是在众多因素共同作用下产生的,它涉及设计、材料、施工等综合问题。在研究混凝土裂缝形成机制的基础上,了解其影响因素,并以此为根据对其裂缝的产生采取相应的措施是十分必要的。     

高职“会展传媒设计”课程教学改革的研究与实践

文章分析了目前"会展传媒设计"课程教学存在的问题,就"会展传媒设计"课程教学改革与实践展开研究,并提出相应的对策,以期为我国会展传媒设计人才的培养提供借鉴。     

城市道路拥堵状态下驾驶人换道特性研究

交通拥堵状态下车辆行驶速度低于驾驶人期望车速,引发驾驶人变换车道以获得更好的行车空间,由此导致不同程度的交通冲突。首先分析交通拥堵对驾驶人换道行为的影响,依据导致的交通冲突数和冲突程度将换道驾驶行为分为三种类型。基于大量实测数据,分别研究小型客车、大型客车、小型货车在交通拥堵状态下的车道变换特性,构建三种类型换道比例与交通拥堵压力系数的关系模型。结果表明,交通拥堵对三种类型车辆的换道行为均产生显著影响;相比小型客车和大型客车,小型货车不同类型换道比例分布更加离散。