基于驾驶员认知过程的车辆跟驰模型的建立

基于认知心理学的有关知识,提出一种将驾驶员的直觉、分析和推理三者相结合的驾驶员认知结构基本框架,在此框架体系下对车辆跟驰过程中驾驶员的认知过程进行了详细的分析;结合五轮仪试验系统采集的数据,采用因子分析法确定出对驾驶员的车辆跟驰信息提取过程有独立作用的4个因素,包括前车位移、前车速度、前车加速度和后车位移,相应地将驾驶员认知过程划分为4个阶段,构建了跟驰过程中驾驶员的认知结构模型,并对各个阶段做出了具体分析,建立了相应的车辆跟驰模型。仿真结果表明,基于驾驶员认知过程的跟驰模型可以较好地揭示跟驰过程中的驾驶行为。     

英国政府网站档案馆网络信息资源建设及其启示

本文介绍了英国政府网站档案馆在网络信息资源的选择、获取、组织和呈现方面的丰富经验,提出了对我国数字档案馆网络信息资源建设的借鉴与启示:即转变观念,适度接纳网络信息资源进入数字档案馆;坚持规范化原则,做好网络信息资源建设标准规划;完善利用平台,提升服务水平;加强合作,建立协同共建机制。     

薄圆桶压电振子的弯曲振动分析

薄圆桶压电振子是薄金属圆桶底部粘合压电陶瓷圆片的振动元件.文章利用瑞利—里兹法,采用弹性边界约束条件,对薄圆桶压电振子的振动特性进行理论分析,推导得到压电振子振动频率方程,通过数值计算分析支撑结构对压电振子频率的影响,为该类传感器的研制提供设计依据.经分析计算,当压电振子中陶瓷圆片结构确定时,振子的谐振频率随支撑结构厚度的增加、半径的减小而增大.其中当金属底面厚度与振子总厚度之比在0.5～0.75之间时,振子谐振频率变化缓慢,当两者厚度比超过0.75后,谐振频率迅速增高;而当压电圆片与支撑结构半径比在0.4～0.9之间变化时,振子谐振频率随两者半径比的增大而增加,变化斜率也略有增大.     

滑模施工水泥路面特细砂

本文根据水泥路面对混凝土的基本要求,在混凝土试验及强度比较的基础上,从原材料角度论述了影响路面混凝土性能的因素,对滑模施工特细砂混凝土路面原材料的选择具有一定的参考价值.     

汽车碰撞行人交通伤害特点分析

旨在研究道路交通事故中行人损伤的发生特点、事故类型以及损伤机制,从而调查交通事故中行人、车辆以及环境三者之间的关系。事故分析对行人的年龄分布、性别、损伤部位以及严重程度、车辆类型进行了研究,对典型案例进行了详细分析,并进行了AIS、GCS分级。讨论了行人损伤的事故特点,提出了影响行人损伤的因素,讨论了车辆交通环境和道路使用者之间的关系。     

自由竞争下道路收费定价的对策研究

基于对策论的原理,分析了高速公路和铁路运输的收费定价问题.以道路经营者为研究主体,建立了对策模型,研究在自由竞争的情况下高速公路和铁路一方的定价行为对另一方产生的影响.在双方都以利润最大化为目的前提下,得出影响收费定价的各个因素,以及双方在定价博弈中的相互制约程度,使收费定价达到均衡状态.给出了铁路公司与公路公司相互之间的反应函数,并通过此反应函数得到了最优均衡状态下的收费定价,在一定程度上为铁路和高速公路经营者提供了定价依据.     

二十一世纪的全舰系统工程

舰船顶层的设计、布置和集成会在很大程度上影响战舰的战斗力。在20世纪即将结束的今天这个观点被广泛承认,即使是在一百年前,这个观点也同样是正确的。阐述了舰船顶层设计过程正在如何改变以便迎接二十一世纪的挑战。     

水管式沉降仪应用技术研究

在分析路基沉降机理的基础上,说明了水管式沉降仪用于路基沉降观测的可行性及应用中需注意的问题,叙述了水管式沉降仪的构造、工作原理及用于路基沉降观测的步骤.     

客滚班轮公司“三精”管理实践和探索

<正>管理是企业的基本功,管理有依循、有章法,企业才能持续稳健高质量发展。HT客滚班轮公司(以下简称“HT公司”)是SG集团(以下简称“集团公司”)下属合资公司。自组建以来,由于存在经营理念落后、管理基础薄弱、内控建设缺失等问题,HT公司一度在剧烈波动的中韩客滚运输市场失去发展先机,长期处于亏损状态。2022年,借势集团公司客滚业务一体化运营战略机遇,HT公司持续深化对标一流质效提升工程,积极引入工法式现代企业管理理念,