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水下聚能爆破技术在航道开挖工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对远洋岛礁施工中航道开挖工程特点,着重介绍了聚能弹的主要参数设计、施工工艺及应用。实践表明,水下聚能爆破具有现场施工工艺简单,无需大型设备,爆破点灵活,一次爆破的范围大,航道成型见效快等特点。对于同类工程施工具有参考价值。 相似文献
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水泥混凝土桥面铺装结构设计方法 总被引:1,自引:1,他引:0
随着交通量和重型车辆的增多,许多水泥混凝土桥面铺装层都出现了不同程度的损坏。桥面铺装层的早期破损已经成为影响桥梁通行功能和诱发交通事故的一大病害。水泥混凝土桥面沥青铺装层病害调查表明,粘结层剪切破坏是桥面铺装的主要破坏类型之一,也是桥面铺装所特有的破坏类型。该文提出了以铺装层与水泥混凝土层间剪应力、铺装层表面拉应力作为关键指标的混凝土桥面沥青铺装层结构设计方法;并推荐适宜的沥青铺装厚度为6~10 cm。 相似文献
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预应力混凝土薄壁管桩(以下简称"管桩"),是目前沿海地区公路工程中处理深厚层软土刚起步采用的桩体形式之一。它较之别的桩体有不可替代的优势,能较好地解决公路竣工后沉降问题,满足公路建设需要。 相似文献
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要做好高速公路工程施工质量管理工作,应正确处理好质量与进度的关系、质量与效益之间的关系、设计与施工之间的关系、工程建设与环境保护之间的关系、工程建设与廉政保障之间的关系。确保四个到位:组织领导到位、建设体制到位、行业管理到位、科技保障到位。 相似文献
618.
城际公共交通系统最短路算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在借鉴城市公共交通最短路算法的基础上,针对城际网络的特点,研究了城际交通换乘路径的选择问题。以最小换乘次数为首要目标,并以此为基础,综合考虑时间、票价等因素,获取城际交通系统最短路。首先提出一种基于Flord算法的最小换乘矩阵及多条最短路的获取方法,然后利用最小换乘路径进行站线搜索与广义费用计算,获取城际交通的最短路,最后通过算例证明了本算法的可行性。 相似文献
619.
620.
通过对前人提出的"反弓"齿廓进行深入研究,分析并指出了其存在的问题,给出了新的、更加符合实际的、合理的"反弓"齿廓状态下最先接触点分布区间确定方法,在此基础上,又提出了一种基于整个传动过程情况下的"反弓"齿廓受力分析方法和修形量的优化方法.与旧方法相比较,新方法具有更高的精确度和准确性. 相似文献