基于云模型和蒙特卡洛方法的通航环境系统风险评价

在通航环境系统风险评价的实践过程中,往往面临很多不确定性因素,这使得风险评价工 作的开展面临一定的困难。为充分利用不确定性信息并克服其不利影响,将云模型和蒙特卡洛方 法引入船舶通航环境系统风险评价,构建了基于正态云模型和蒙特卡洛思想的通航环境系统风险 综合评价模型,并给出了实现方案。模型中,以正态云模型为工具实现风险评价过程中定性描述 和定量表示之间的相互转换,实现了基于云模型的通航环境系统各因素的风险评价;采用蒙特卡 洛方法得到通航环境系统风险云模型的三个关键参数。以杭州湾跨海大桥通航环境风险综合评价 为例,对所建模型的可行性和有效性进行了验证。研究表明,该模型能够作为在不确定性环境下 实现通航环境系统风险综合评价的一种有效方法。     

拆除旧桥顶进新桥施工技术

结合怀柔区迎宾南路与京承线相交处的旧桥改造,介绍采用切割法切割既有U形铁路混凝土桥、D24军便梁加固既有铁路以及桥体顶进施工的工艺,为类似的工程提供一定的借鉴。     

创业领导关键维度的探索性研究

提出创业领导是带领跟随者识别与把握机会以开创新事业的行为过程,并在文献综述的基础上提出创业领导六维度理论模型,然后通过开放式问卷调查进行初步验证.在文献综述和开放式问卷调查的基础上,最终提出创业领导八维度理论模型:敏锐洞察、自主创新、身体力行、勇于竞争、精细经营、承担风险、远景目标和激励他人.     

陕汽集团系列车型介绍(五)

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层次分析法在选定合理客运营业站中的应用

铁路营业客运站的设置直接影响铁路的经济效益。运用层次分析法探讨了铁路客运站的合理分布。此方法有助于客运营业站设置决策的科学化。     

竹/玻璃钢复合材料结构的力学性能测试分析

针对我国森林资源日益短缺和南方盛产竹子等特点，提出一种新型三维复合材料结构，即竹／玻璃钢复合材料结构，并对其力学性能进行了测试分析，经实验测试表明，该材料结构具有很好的力学性能和承载能力，因而不仅可以作为承力件，而且还可同时作为覆盖件。     

液相色谱法测定汽车内饰件挥发性醛酮类化合物

文章阐述了改进高效液相色谱法(HPLC)测定14种汽车内饰件挥发性醛酮类化合物的色谱分离方法。采用三元梯度洗脱,按体积百分比为乙腈38%~70%,四氢呋喃4%~12%,水25%~50%。对于14种醛酮类化合物,特别是较难分离的丙酮和丙烯醛,丁酮、甲基丙烯醛和丁醛,均能有效分离。加标回收率为70.1%~107.5%,检出限为0.001~0.026 mg/m^3,线性关系好。该方法定量准确,精密度高。