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331.
土表边载作用下黏土中桩基多承受复杂的负摩阻力作用,可能造成桩基或上部结构损坏,研究隔离桩法消减边载负摩阻力作用具有重要的意义。设计并开展了黏土中单侧堆载作用下桩基模型试验,测定了桩身应变、桩顶位移以及土表沉降,研究了隔离桩间距、刚度、桩型对工程桩轴力及弯矩的影响及其随黏土固结的时间效应。试验结果表明,工程桩弯矩较快达到峰值并随固结时间而减少,桩顶水平位移较桩顶沉降更早趋于稳定;设置隔离桩可有效降低工程桩轴力、弯矩和边载负摩阻力,当桩间距大于4D后,对轴力的消减效果受桩间距的影响降低;增大隔离桩抗弯刚度、近土表处加设翼板可以有效减少边载负摩阻力作用,当隔离桩间距较大时,建议在隔离桩侧加设翼板以提高阻隔效果。 相似文献
332.
在改革和生产布局调整的形势下,铁路局质量技术监督所如何在安全运输生产中发挥作用,提高“铁专”检测水平,占领铁路计量这块阵地,是摆在我们面前的一个实际而又紧迫的问题。 相似文献
333.
334.
335.
为应对单一货车运输方式无法承载城市中心货运需求的问题,提出依托地铁开展的新型城市配送模式。整合城市地铁网和城市道路网,研究衔接两个路网的关键节点,定义地铁网络内部的路径选择标准。构建以总成本最小化为目标函数的依托地铁网络的城市配送系统转运点选址模型,同时设计改进模拟植物生长算法进行求解。以成都市地铁网络为例,分析覆盖范围、需求量、规模效应对转运点选址决策的影响,验证模型和算法的实用性及有效性。结果表明,转运点多集中在客户分布的区域,偏向于选择离配送中心最近的点、临近配送中心线路与环线的交叉点或临近配送中心线路间的交叉点,且配送需求服从邻近分担的原则,个别转运点能吸引更多货流量。 相似文献
336.
公交出行是老百姓关注的民生问题之一。公交事业是城市公用事业,公交车辆是城市流动的“血脉”,城市公交折射出一个城市的综合实力,是城市的“窗口”和文明进步的象征。 相似文献
337.
高速公路沥青路面施工机械设备的选择与组合 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍高速公路沥青路面施工中如何选择和组合好施工设备,提高生产效率,确保配置要求,降低施工成本。 相似文献
338.
339.
治理理论作为一种推进政府公共行政管理改革的新理论,开始波及到高等教育评估领域。本文提出高等教育评估治理理念,探讨该理念的基本含义、核心内容,并分析该理念产生的原因和效用。 相似文献
340.