隔离桩法消减桩基边载负摩阻力的试验研究

土表边载作用下黏土中桩基多承受复杂的负摩阻力作用，可能造成桩基或上部结构损坏，研究隔离桩法消减边载负摩阻力作用具有重要的意义。设计并开展了黏土中单侧堆载作用下桩基模型试验，测定了桩身应变、桩顶位移以及土表沉降，研究了隔离桩间距、刚度、桩型对工程桩轴力及弯矩的影响及其随黏土固结的时间效应。试验结果表明，工程桩弯矩较快达到峰值并随固结时间而减少，桩顶水平位移较桩顶沉降更早趋于稳定；设置隔离桩可有效降低工程桩轴力、弯矩和边载负摩阻力，当桩间距大于4D后，对轴力的消减效果受桩间距的影响降低；增大隔离桩抗弯刚度、近土表处加设翼板可以有效减少边载负摩阻力作用，当隔离桩间距较大时，建议在隔离桩侧加设翼板以提高阻隔效果。     

交叉口TSCA体系结构模型构建

根据交叉口交通流及Agent的特性,利用＂感知—认知—行为＂模式来构建交叉口TSCA复合型体系结构,并对其车辆到达情况预测、规则库、学习机制、协调机制等主要功能模块进行描述,为多agent系统在城市区域交通管理与控制的应用奠定基础.     

泵喷嘴柴油机ECU油量控制试验研究

通过6缸泵喷嘴柴油机控制器在单缸原理泵试验台对电磁阀的油量控制,验证控制器的控制功能与驱动能力,研究电磁阀不同工况下的喷油规律,得到转速、脉宽、提前角与油量的MAP图数据,以及开启电流、维持电流、开启电流作用时间等参数对喷油量的影响,从而得到电磁阀驱动电路需要设置固化的基本参数.     

我们该向小松学习什么

最近总算可以读到一些正而的消息了：一份由市场研究公司Freedonia Group完成的报告称，全球建筑设备需求量将以每年6％的速度增长，中国市场将以年均两位数的速度攀升；美国、英国、欧元区和中国的8月份PMI值均表明，全球制造业正在复苏。翘首等待了这么长时间才盼来喘息的机会，却有外国媒体“不合时宜”地发问：为什么是现在复苏？     

沥青路面早期病害成因及防治措施

沥青路面早期破坏的主要病害及成因 半刚性基层板体的反射裂缝 相差很大，在路基发生不均匀沉降或在超载作用下．极易导致模量很高的板体断裂。而我国长期以来奉行“强基、薄面、稳土基”的设计原则．具有承载能力强、造价低等特点的半刚性基层在高速公路中被广泛的应用。另外我国路面设计以弯沉作为承载能力设计最主要的指标．对半刚性基层的强度要求很高．     

供暖计量热价的研究

研究住宅供暖计量热量与计量收费的关系,重点要区别住户的计量热量与理论耗热量的关系,理论耗热量是计量收费的依据。计量热量收费时,必须考虑计量收费调整系数。给出了计量热量的综合修正系数,即位置系数及户间传热修正系数的概念及确定方法。     

我国道路交通事故改善措施探讨

通过将国内变通安全的现状与西方发达国家进行比较．分析出我国变通事故独有的特点。阐述了目前我国变通事故多．死亡率高的主要原因。借鉴发达国家的成功经验。有针对性地给出了减少变通事故的可行而有效的措施。     

高职高专交通运输特色专业建设探讨

概述高职高专特色专业的含义以及交通运输专业的特色体现，分析交通运输特色专业建设依据，阐述交通运输特色专业方向细分和特色定位，提出新时期交通运输特色专业建设思路。     

改革人才培养模式的几点思考

高职高专要以就业为导向，深化高职高专教育改革，就需要不断地改革人才培养模式．要改革人才培养模式，应从构建实践性教学体系、推进人才培养模式订单式与学科式统一、实施准就业制三个方面入手．     

一种钻机用拖挂式机泵组的半挂车

针对国内外油田模块化钻机快速搬家的需要,研制开发出了一种新型的钻机用拖挂式机泵组.该机泵组不需要吊车的协助,仅通过牵引车就能够实现整台机泵组的移运,且移运快捷、迅速、费用低,是出国钻机配套机泵组的理想型式,也是国内外用户购买钻机时的首选型式.经过针对为适应低温工作条件而进行的设计和改装后,该机泵组还可在低温环境下使用.