船员休息时间记录注意事项

关于船上如何更加规范记录船员休息时间一直都是一个难点,也是各类检查的一个重点.其中,大家对于任意24 h起算点、船上工作安排表及休息时间分段等尚没有一个妥帖的做法.本文将提供一个比较简单易行的方法,它在中外检查中已经获得验证和认可,供同仁参考.     

地铁车站地下空间绿色建筑设计方法探究

结合GB/T 50378-2019《绿色建筑评价标准》,系统地梳理了我国地铁车站地下空间绿色建筑设计研究的发展现状.从宏观场地规划、中观建筑设计、微观空间表达三个维度解构地铁车站绿色建筑设计影响要素.结合客观技术和主观感知层面,提出利用组合赋权法构建相应的评价体系,提出了地铁车站地下空间绿色建筑设计体系中各影响要素的综...     

汽车维修职业培训常见问题及对策研究

随着社会对于技术人才的需求逐渐增多,汽车维修工已成为许多学生和社会人员的职业发展方向,汽车维修这一工作能够为他们带来经济收益,同时还能促进社会的发展。在现阶段的汽车维修职业院校培训过程中,还存在许多的问题,因此本文将针对当前汽车维修。职业培训中常见的问题进行分析,并提出一些有效提高汽车维修职业培训水平的对策,以期能够培养出优秀的汽车维修技术工人。     

斜井在长大隧道施工中的作用探讨

斜井出碴能力是控制斜井正洞施工进掘进速度远低于直接正面施工的正洞掘进速度,完成正洞掘进长度占全隧道的比例一般低于15%.而西南铁路桃花铺2#隧道由斜井完成的正洞掘进长度却达到35%,且平均月进191.8m,为国内最好成绩.文章主要介绍大幅度提高斜井出碴能力的设备配套和施工组织管理技术,并对进一步发挥斜井作用的问题进行了探讨.     

地震与风联合作用下大跨桥梁车-桥耦合振动分析

为了研究大跨桥梁在风、车及地震联合作用下的动力响应,在已有风-车-桥耦合振动分析程序的基础上,利用大质量法模拟桥梁受到的地震作用,建立了地震-风-车-桥耦合振动分析的数值模拟平台,通过质量-弹簧-阻尼系统模拟车辆模型,利用有限元方法建立桥梁模型,采用谱表示法模拟路面粗糙度、风场和地震动,通过分离迭代方法求解地震-风-车...     

基于CFD方法模拟舰船拖拽特性研究

船舶的拖拽特性有着非常重要的影响,决定了船舶的行驶阻力、动力与操纵性能等,研究舰船的拖拽特性具有重要的意义。本文针对舰船动力系统的螺旋桨进行流体动力学建模,对CFD计算流体力学的原理进行了介绍,并基于计算流体力学CFD对舰船的拖拽特性进行仿真分析。     

公路材料检测与质量控制研究

在公路施工建设中,施工方要结合施工地区的实际情况,利用科学的理论对施工材料进行选择,保证材料的硬度、强度等条件都符合该项工程的建设要求。施工正式开始之前也要对选购的材料进行严格的检查确保材料没有问题后再进入下一步的工作。严格的材料标准和审查制度可以有效避免工程施工过程中出现问题,消除安全隐患,保证公路项目顺利完成。本文针对我国公路施工中材料的检测和质量控制进行分析,了解工程问题,总结影响因素,制定科学合理的检测方法和控制手段,为提高公路材料质量,提高公路使用安全,实现公路工程效益最大化,隐患最小化的目标努力。仅供相关人员参考。     

高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术研究

旨在通过研究与分析我国高速公路改造建设施工过程之中路基加宽土工格栅加筋优化技术的应用现状,并且对于其中存在着的一些问题进行深入的研究与分析,进而提出一些可行性的建议与意见,不断的提升高速公路施工建设的施工质量和施工安全,不断的提升高速公路的使用寿命,为我国现代化建设的提升打下坚实的基础。     

基于印度G33标准的翻车机研制

介绍了一种自主开发的适应印度铁道部标准的新型翻车机系统,给出了系统的布局形式、主要设备的结构组成、翻车机主体结构设计方案,分析和计算了翻车机结构的变化负载、驱动功率、结构强度。该设计方案可为海外翻车机设计提供参考。     

RAP料级配变异性对厂拌热再生混合料级配离析的影响研究

在选定的RAP料级配范围内选取3种不同级配的RAP料作为基准料来模拟旧料级配的变异性，并且采用分形理论以及变异累积系数来评价采用不同类型的基准料合成的再生沥青混合料的级配变化程度。研究结果表明：RAP料级配的变异性对再生沥青混合料的级配均匀性具有不利影响，并且随着RAP掺量的增加，这种不均匀离析现象更加明显；工程上应尽量减小RAP料级配的变异性，同时采用RAP料级配范围中值后能够降低再生沥青混合料级配的变异性；分形维数D是评价离析类型的相对指标，能够有效表征再生混合料的级配变异特征；变异累积系数S是评价级配离析程度的绝对指标，能够有效表征再生混合料级配的变异程度。