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该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术、环形道路设计,创新网格区域车流和干道网车流的无干扰交互模式,规避了各种道路交通干扰因素,实现了道路交通全过程无干扰运行模式,避免了道路交通的梗塞效应,从而大幅提高城市道路交通通行能力,彻底避免目前的高峰时段恶性塞车情况,大幅提升汽车通行速度,减少汽车燃料消耗和尾气排放。该设计同时提供了两种方案,能够同时满足新城规划和老城改造的需要。同时,该方案的实施成本非常低廉,是解决当代城市交通难题的绝佳方法。 相似文献
12.
在上海社会经济发展中,交通问题始终处于十分重要的地位.上世纪90年代,上海城市交通进入多层次、立体化发展阶段,在偿还历史欠帐同时为今后发展提供了基本框架.进入21世纪,上海全面构筑现代化基础设施体系,交通设施建设开始向"枢纽型、功能性、网络化"发展.2002年,本市编制了城市交通白皮书,确立了"一体化交通"和"公交优先"战略,这为在新起点上全面推进交通现代化建设和管理创造了重要条件. 相似文献