柴油机单个主轴承变形协调特性评价方法及影响规律研究

针对当前主轴承变形协调特性评价方法的研究相对匮乏且现有评价指标计算复杂的问题,以单个主轴承为研究对象,提出以主轴瓦最大径向变形量作为主轴承变形协调特性的评价指标,研究主轴瓦最大径向变形量的数值计算方法,结合试验验证了该评价方法和计算方法的正确性.基于设计参数对主轴瓦最大径向变形量的灵敏度分析,讨论典型设计参数对主轴承变...     

浅谈水工项目建设中海事机构的监督管理

文中主要针对南通辖区相关水工项目建设存在的问题,探讨海事机构监督管理的解决手段。     

水泥稳定碎石基层在二级公路施工中的应用

水泥稳定碎石基层是一种半刚性材料,具有承载力高、刚度大。整体性等特点,同时工程早教低低,因此在公路施工中广泛应用。结合具体的二级公路施工实例,探讨水泥稳定碎石基层的具体应用。     

高速公路监控联网技术的探讨

视频监控联网技术是通信技术、计算机网络技术、工业控制技术和图像数字编码等技术的综合运用。文章主要研究的问题有两点:一是如何实现视频传输的两级联网,即将视频图像上传各路段监控分中心及再将这些图像上传至监控总中心;二是如何实现视频控制信号的两级联网,如何实现监控总中心及监控分中心对视频图像的调用及控制。     

谈谈业务工作程序化及其效能

一种产品的制造需要遵循工艺流程,使产品的制造工序如流水一般,一道接一道,井井有条。然而,在我们经营性企业中,目前尚缺少(或未健全)这种流水线式的作业     

钢桥承载能力评定的应力释放法

通过对国内外多种旧桥承载力评定方法的分析、研究、提出了以应力释放法为主的综合评定方法，并用它检测了广州海珠大桥的主要杆件的实际应力，与理论计算值对比，得到了广州海珠大桥承载力评定结果。     

汽车车轮失效判断依据的研究

针对汽车车轮离心式弯曲疲劳试验机，以试验数据为基础，提出了以试验转速变化率为依据的新的车轮疲劳失效判断依据。     

浅论高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计

结合沥青混凝土路面实施过程中所取得的部分经验与教训，从设计角度对沥青混凝土路面结构排水、防水提出了一些方法和措施，以期提高沥青混凝土路面的耐久性。     

不同结构曲轴的疲劳强度分析

利用有限元方法 ,对某大功率发动机两种结构曲轴进行了静态强度分析 ,并通过等效应力法校核了该两种结构曲轴的疲劳寿命 ,为该发动机曲轴设计提供了理论指导。