海格客车投入苏州快速公交2号线运营

日前,苏州市区全长22公里的快速公交2号线正式开线,20辆车厢长度12米的苏州金龙海格高档空调车陆续从苏州独墅湖高教区首末站发出,蓝色的车身,圆弧形的车厢内顶,相比以往单辆公交车约50万元的投入,此次单辆新车的身价高达80万。这批海格公交车自动变速装置及空气悬挂装置等统统配上,堪称目前苏州最高档的公交车。     

操船技术的熟练过程特性

概要地介绍了操船技术熟练过程特性的调查及各船员资历必需的技能水平,提出以模拟器培训替代船员海上工作经历的培训方案。     

G32柴油机活塞头冷却结构的优化设计

活塞是柴油机中工作受力最复杂、工作环境最为恶劣的一个运动件,它同时承受着变化的机械负荷和热负荷。活塞头是组合活塞部件中的关键零件,决定了组合活塞设计的成败。随着中速柴油机的不断强化,活塞头不仅要考虑强度问题,还需兼顾到气环、油环、裙部的布置和组合。为保证活塞工作的可靠性,活塞头的冷却结构是关键。本文对活塞头的冷却效果进行了分析,进而提出结构优化改进的方案。     

基于CAN总线的船用智能传感器的研制

根据工业生产过程自动化对现场总线智能传感器的要求,开发了基于CAN总线的高集成化智能传感器。对该传感器的微处理器单元Cygnal C8051F020、传感器的校正单元进行了重点介绍,并给出该传感器的硬件电路及软件的设计方法。     

基于纯虚拟的船舶轮机模拟训练系统

针对传统陆上轮机模拟器的不足,研制了基于纯虚拟模拟的船舶轮机模拟训练系统(MESTS).系统以计算机局域网为平台,主要包括设备示教模块和设备虚拟训练模块两大部分,可实现设备结构组成、工作原理、维护保养的计算机示教功能和设备故障诊断、虚拟操纵的模拟训练功能,介绍了系统实现过程中的关键技术及实现方法.使用结果表明系统可有效提高船员熟悉和掌握设备的水平.     

船用柴油机经济寿命分析

柴油机是可修产品,它的使用年限取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性。文中针对现行船舶的维修体制和船用柴油机的使用管理及修理特点,从经济性出发,分析船用柴油机的寿命。并提出一种合理的计划维修和更新柴油机策略,即建立计划维修的数学模型,以年度费用最低为目标函数进行优化,求出更新柴油机的最佳时间。从柴油机投入使用到柴油机更新的全部时间就是柴油机的经济寿命。     

28000吨多用途货船舶体结构设计

介绍了28000吨多用途货船结构的设计概况,阐述了货舱舱段三维有限元分析计算在本船设计中的应用及其对降低造船成本的作用,提出了对RTA48T五缸机对船体振动影响的预防措施,同时,亦对如克令吊起重柱安装、货舱平台等船体局部强度加强进行了讨论。     

银纳米线的制备

透明导体是许多电子器件的核心,银纳米线是最适合用作透明导体的材料。随着手机触摸屏的广泛应用和太阳能产业的发展,对银纳米线需求量也越来越大。目前,有多种多样的方法合成银纳米线。本文综述了当前银纳米线的应用及银纳米线制备技术及其优缺点。并展望了未来工业化合成银纳米线的采用的方法。     

浮车型5模块有轨电车铰接装置静强度分析及试验

为验证浮车型5模块低地板有轨电车铰接装置结构和强度,通过试验和有限元计算的方法对其进行校核.有限元计算结果与试验结果表明,铰接装置结构满足强度要求,该有限元的计算方法符合实际情况,可为以后同类铰接装置的设计和计算提供参考.     

铁路实训基地联锁仿真与实控切换实现案例

以某铁路实训基地信号联锁项目为例,对信号联锁仿真电路和仿真与实控切换电路进行分析,为相关项目设计提供借鉴。