早期胃癌的临床病理特点

观察了192例早期胃癌的临床病理特点，其中粘膜内癌103例,粘膜下癌89例。结果显示，早期胃癌多位于胃窦部（42．71％），以凹陷型为主（67．19％），且多为髓样癌（53．13％），组织类型以分化型管状腺癌及印戒细胞癌为主，分别为41．67％及25．52％。浸润型占比例较低（9．90％），但易引起胃壁淋巴管浸润及淋巴结转移。本组早期胃癌胃壁淋巴管浸润率为30．73％，淋巴结转移率为12．50％。女性发病年龄及出现淋巴结转移的年龄均较男性提前。     

中国公路自然区划指标体系的研究

通过对公路自然区划在公路工程规划、设计、施工方面对工程建设指导作用的分析,结合公路工程中实际问题,同时,借鉴国外公路自然区划的成功经验和86版公路三级区划的方法,在分析、归纳大量工程数据的基础上,提出了新公路自然区划的指标体系。     

地铁直流馈线电流微分增量保护的研究

本文在深入分析研究△Ｉ保护的基础上，研制成了新型电流微分增量保护装置。与△Ｉ保护相比，该装置不仅动作迅速、灵敏且具有可靠性高、选择性能好等优点。     

一种基于IGBT的金属钽加热用大电流直流断路器的研制

在使用轫致辐射二极管产生X射线的应用中,需要可控的稳定直流电流对其阳极材料——金属钽进行加热。加热电流来自于大容量低压蓄电池,电流值需要到2 k A以上。为此,文章研制了一套基于功率IGBT的大直流断路器装置,用于控制蓄电池的放电,为金属钽加热提供稳定电流。设计过程中,利用IGBT栅极驱动改变IGBT关断速度,降低了电路中大杂散电感引起的高过压。现场试验结果表明,整套装置的持续直流电流、可关断电流和通态持续时间等指标完全满足设备需要。     

无砟轨道弹性地基梁板模型

根据无砟轨道的结构和受力特点,采用弹性点支承梁模拟钢轨、板壳单元模拟无砟轨道各结构层,建立无砟轨道弹性地基梁板模型,进行无砟轨道各结构层的荷载弯矩计算,并与弹性地基叠合梁模型及弹性地基梁体模型进行对比.结果表明:弹性地基梁板模型更符合无砟轨道结构的受力特点,能够有效地反映承载层的空间弯曲变形;在该模型的钢轨上施加轮载可直接得到无砟轨道各承载层的纵、横向弯矩,既克服了弹性地基叠合梁模型忽略无砟轨道纵、横向变形协调条件,将纵、横向弯矩分开计算而造成的较大计算误差的缺点,也克服了弹性地基梁体模型层间约束强且计算繁琐的缺点.弹性地基梁板模型计算的结果与遂渝线实测结果基本吻合,验证了模型的合理性和有效性.     

山区高速公路桥梁施工技术探讨

介绍了山区高速公路桥梁施工的特点,阐述了山区桥梁施工过程中各部位施工方案的选择,并重点介绍高墩施工控制的要点。     

微波辐射下合成2-氨基-5-芳氧亚甲基-1, 3, 4-噻二唑

在三氯氧磷作用下,由芳氧基乙酸和氨基硫脲经脱水环合,微波辐射快速合成了一系列2-氨基-5-芳氧亚甲基-1, 3, 4-噻二唑类化合物.目标产物的结构经红外光谱及熔点测定得到确证.该方法具有反应时间短、操作简便、副产物少、产率高、易纯化及环境友好等优点.     

高速列车闸片材料制动试验机的研制

针对我国即将建造的时速大于200km／h的铁路线路，研制既安全又耐用的制动闸片已成为当务之急。为了在模拟车辆的工作条件下，对粉末冶金复合材料闸片的性能进行研究，研制了一台高速列车闸片材料试验机，该机操作简单、安全，性能可靠，可用于对闸片材料配方和工艺的筛选研究，为进一步进行1：1试验提供性能较佳的闸片材料。     

JSP网页中JDBC数据动态查询的强化方法

JSP技术进行网站开发时，数据库查询一般是通过JDBC的PreparedStatements来完成，SQL查询语句在发送给数据库之前必须十分仔细的考虑并处理所有的参数类型以及实参的值．当查询较复杂时，处理这些不同类型的值会带来较大的麻烦，程序出错的机会也会更多．针对上述问题，提出了在JDBC处理SQL语句时进行预加工处理的解决方案．采用LoggableStatement类对Java.sql．PreparedStatement接口进行扩充，当SQL语句的参数改变时，只需改变实际的调用参数，而不必修改任何其它处理语句．参数的改变会直接在查询语句中起作用．这样，使得代码更加简洁易于维护，数据库连接更加方便、可靠。     

交通需求管理措施及实施效果的调查研究

交通需求管理提供了解决交通问题的方法,可为经济、社会以及环境带来一定的收益,但不同城市和地区的交通问题有所不同,必须根据各自城市的实际特点制定出切实可行的具体方法,交通需求管理才能成为解决城市交通问题的有效手段。