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101.
依托二广高速集阿联络线大板至查白塔他拉段改扩建项目,采用外业实地调查与多功能道路综合检测车相结合的方法,对旧路面进行了全面的使用性能评价。调查与检测结果表明,全线右幅路面以及行车道病害严重,且龟裂、横缝、纵缝病害占主体,阿鲁科尔沁旗路面服务能力较低。针对既有路面存在的病害,结合钻芯取样的方法提出了合理的处治方案:对基层较完好的路段,按点病害处治措施进行处治后,直接加铺6cmAC-20C+4cmAC-13C面层;对路面出现连续病害、基层破碎较严重路段,按照强度和路表破损状况,分别采用7cmAC-25C+10cm乳化沥青冷再生柔性基层和7cmAC-25C+20cm水泥稳定碎石基层重铺处治后,再进行加铺处理。本研究可为同类工程提供参考。 相似文献
102.
103.
104.
105.
106.
原文发表于美国国家战争学院院刊,旨在分析介绍中国在21世纪前50年中面对的能源安全问题及其对美国的影响。本刊发表此文,并不表示赞同其观点或证实其报道,仅供读者参考。[编者按] 相似文献
107.
108.
1908年通用汽车公司成立时,注册资金仅有2000美元。随着公司的快速发展,不久就以375万美元兼并了别克汽车公司,接着又兼并了近20家小型汽车、载货车和汽车零部件公司,以及1家汽车销售公司。其创始人比利·杜兰特用了短短7年时间,使公司的资产以几何级数猛增,成为全美排行第六的 相似文献
109.
提出吸收式制冷复合循环新模式,讨论了复合循环的热力计算。单效/双效复合循环有高低压2个发生器,高压发生器由高温级热源驱动,低压发生器由来自高压发生器的冷剂蒸汽与低温级热源联合驱动,实现高低温级热源的能量梯级利用。作为实例,对由高低温两级增压空气中冷器驱动的单效/双效复合循环进行了热力计算,并与单效循环和双效循环进行了热力性能比较。结果表明,复合循环的热力系数和制冷量均比单效循环高出15%,复合循环的余热利用量和制冷量分别高出双效循环153%和110%。 相似文献
110.
2003年的春节,跟随了我三年的爱车嘉陵JH125被小偷无情地偷走了,从此我的生活里失去了一项重要内容——驾车休闲。在沉寂了一段时间后,我鼓起勇气劝说爱人同意我再买一辆摩托车,善良的妻子终于动了侧隐之心,满足了我的请求,但是购车的原则是不能花很多钱。此时,我心中圈定了目标,那就是要买一辆与众不同,有个性的摩托车。面对令人眼花缭乱的各式摩托,我举棋不定。就这样,经过一个多月的苦苦寻觅,终于在摩托批发城的一家店里发现我梦寐以求的春兰豹CL125-2。 相似文献