全文获取类型
收费全文 | 1072篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 426篇 |
综合类 | 176篇 |
水路运输 | 225篇 |
铁路运输 | 223篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有1099条查询结果,搜索用时 171 毫秒
11.
12.
13.
14.
15.
对大跨度拱桥支架在水中建立临时支墩的各种方法进行比选,具体介绍在河床底浇注水下混凝土支墩基础,以及利用T型组合杆件作支墩的方案,解决深水大跨度拱桥支架施工的难题。 相似文献
16.
钢桁梁腹杆插入式节点杆端应力分析与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:为便于制造与安装,大跨钢桁连续梁桥往往在采用整体节点,腹杆与主桁节点连接时,腹杆插入节点板中,采用高强螺栓两面连接。由于仅连接杆件的两个面,另外一面(或两面)不直接承受节点板传递的荷载,必然存在剪力滞效应。通过建立钢桁梁腹杆的几种典型截面的有限元模型,研究两面连接腹杆端部的应力分布,从而掌握腹杆端头板件应力分布的规律并用于指导钢桁梁桥节点设计。研究结论:杆件端部最大正应力均发生在螺栓群末端;一般来说,杆件板厚越大,螺栓连接沿杆件长度方向的排数越多,最大正应力与名义正应力的比值越小;截面形式变化、板件厚度变化不会对最大剪应力的发生部位产生影响;杆件中部,截面应力趋于均匀,剪力滞效应不显著。 相似文献
17.
隧道涌水是施工、运营中引人关注的问题。本文介绍福建漳诏高速公路鼓志山隧道建筑消防集水池,利用隧道涌水取代深井系统取水,以高位水池重力流取代全自动加压供水系统。 相似文献
18.
电动助力转向(EPS)技术是汽车领域近年来发展较快的技术之一,受传感器技术、电力拖功及控制技术的推动和汽车安全性、驾驶方便性等的需求拉动,国内外该技术的发展出现了许多新的动向。结合作者的研究实践,本文总结并分析了EPS最新研究成果及应用现状,重点从传感器、控制方式、助力电动机三方面介绍了EPS发展的关键技术,并探讨了EPS的发展趋势。 相似文献
19.
20.
电控直喷系统由于其具有良好的燃油经济性、热效率、排放和冷起动性能,广泛应用于SI发动机。目前2-甲基呋喃(MF)被证明是一种优于乙醇的生物质替代燃料,且其与汽油掺混燃料的直喷喷雾特性研究的较少。本文中应用6孔喷油器采用高速纹影技术研究M20,M40和汽油在不同环境背压和燃油温度下的喷雾特性。喷雾参数包括喷雾贯穿距、喷雾锥角和喷雾面积。结果表明,存在闪急沸腾和非闪急沸腾两种喷雾形态。当闪沸发生时,随着MF掺比的增加,喷雾贯穿距增加。随着环境背压的降低,贯穿距先减小后增加。喷雾锥角较未闪沸时增加,喷雾面积随着MF掺比的增加而增加并且与燃油温度呈负相关。当没有发生闪沸时,随着MF掺比的增加,喷雾贯穿距减小。 相似文献