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141.
武广铁路客运专线XXTJⅡ标三河坝特大桥桩基施工中,遇有较强的承压水.施工中根据具体的地质水文条件,采取了"堵"和"排"两种桩基施工方法并均获得成功;通过对两种施工方法的比选,优化施工方案,在桩基质量得到保证的前提下,使钻孔桩成孔效率大大提高. 相似文献
142.
根据国内外桥上铺设无缝线路道岔的应用经验和目前无缝线路道岔的研究成果,确定18号无缝道岔梁的合理结构形式和孔跨布置,制定无缝道岔梁设计控制参数;介绍白家望2号大桥无碴轨道无缝道岔梁设计情况. 相似文献
143.
主变电站建设一直是控制轨道交通建设的一个关键项目,按照线网规划,综合考虑,统一设置广州轨道交通的主变电站,使供电网络更可靠、合理;同时减少主变电站的数量,大幅度降低供电系统工程投资及运营管理成本,大量节约宝贵的城市电力资源和土地资源. 相似文献
144.
沥青砼罩面反射裂缝及其分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决沥青砼罩面中反射裂缝问题,站先分析了反射裂缝形成的机理。在此基础上,提出了几点就如何防止沥青砼罩面中反射裂缝形成的措施。 相似文献
145.
146.
147.
根据社会与科技发展对人才培养的需要,在电工电子技术基础实验教学中,探索实验综合技能的培养和实验教学队伍建设以及实验室的建设。 相似文献
148.
挟沙水流对桥墩的冲蚀磨损严重,继而影响桥梁的安全服役.为此,采用自主研制的冲蚀磨损试验装置,对一种桥墩抗冲蚀磨损材料——聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,PVA)纤维水泥基复合材料进行冲蚀磨损试验.以普通砂浆为参照,首先,测试了普通砂浆试块和PVA纤维水泥基复合材料试块的抗压强度;然后,测量了冲蚀引起的质量损失,并分析了两类材料在不同冲击角度下的冲蚀磨损特点;最后,采用计算流体力学程序开展数值模拟,从流场角度对冲蚀磨损机理开展了深入分析.研究结果表明:水胶比对材料抗冲蚀磨损性能影响最大,水胶比越低,材料的强度越高和抗冲蚀磨损性能越好;在不同的冲击角度下,试块表面的冲蚀坑形状不同,在90°冲击条件下,冲蚀坑呈圆环状,在30°冲击条件下,冲蚀坑呈马蹄形;普通砂浆和E3配合比试块随冲击时间增加,单位时间(5 min)的质量损失逐渐减小,但两者的冲蚀过程不同. 相似文献
149.
<正>车型:2012年奥迪A8,配置CTUE发动机。行驶里程:165000km。故障现象:电子扇2常转。故障诊断:根据客户描述,车辆在熄火或者启动时,电子扇2都高速运转,故障确实存在。车辆进入车间后,首先连接诊断仪读取控制单元信息,发动机控制单元内报“散热器风扇促动2,电气故障”,如图1所示。诊断仪进入发动机系统,读取散热器风扇促动数据流,风扇1和2的数值都是10.16%。因为正常超过这个数值电子扇才会运转,说明控制单元没有控制电子扇2运转,如图2所示。 相似文献
150.
提到摩托车,人们总是联想到隆隆巨响飞驰而过的飚车一族,但有时往往简单的东西也能融入一种亲切,给人一种美好遐想的空间.在2004年9月的慕尼黑国际车展上,有一类简洁而轻快的脚踏车进入了人们视线,让整日疲于工作的人们感受到了摩托车的娱乐时代已经来临.…… 相似文献