建筑物地下室防水工程及土方回填工程施工技术

结合武汉1818中心项目工程施工,介绍了建筑物地下室防水工程及土方回填工程施工技术,为同类工程施工提供参考。     

基于有向图的天然气冷热电联供系统优化模型

冷热电联供(Combined Cooling, Heating and Power,CCHP)系统的经济性、节能性与系统配置和运行策略密切相关。文章在分析CCHP系统结构的基础上,根据能量流动方向建立了CCHP系统的有向图模型,并在有向图模型的基础上提出了以运行成本最小化为目标函数的最优化模型,通过适当的假设将最优化模型线性化,可以通过线性规划进行求解,最后通过算例测试了模型的合理性和有效性。     

既有桥梁整体病害检查及评定

文中基于某实桥，对其进行外观检查，同时依据《公路桥涵养护规范》中桥梁状况技术评定标准（表3．5．2—3）对该桥进行了外观综合评定，最终得出了该桥为四类状态桥梁的结论。     

AVL公司新型模块化动力总成

为了降低现代动力总成因电气化多样性而导致的成本增加,AVL公司开发了新型e—Fu—sion模块化动力总成,该系统在各种应用场合下皆具有与传统系统相同的驾驶性能和乐趣,并且质量更轻、成本更低,同时车辆的燃油耗也更低。介绍了新型动力总成的创新技术方案,以及相匹配的变速器设计。     

基于线性化滑模控制的主动队列管理算法

针对TCP网络中的拥塞现象,论文提出了一种基于线性化滑模控制的主动队列管理算法,应用线性化的方法处理系统模型的非线性,并设计滑模控制器来补偿系统不确定性对控制的影响,通过Simulink仿真,证明了所设计控制器能够克服系统不确定性,迅速使队列长度稳定在期望值附近,有效避免拥塞现象的发生.     

改变角色,适应新课改

新一轮的国家基础教育课程改革将使我国的中小学教师发生一次历史性的变化,教师在教育改革的舞台上将扮演一个新的角色,进入课程规定的新的课堂生活方式,教师将随着课程所建立的学生学习方式的改变而重新建立自己的教学方式,那么如何应对这种新局面,本文试做如下探悉.     

交通运输业融入现代物流的途径

随着交通运输业的业务从运输到物流的逐渐拓宽，文章分析了现代物流环境下，我国交通运输业面临的挑战，提出了交通运输业融入现代物流的若干有效途径。     

开罗地铁埃尔哈拉发维——圣特雷斯工段施工中地表位移场的确定

在大开罗地铁工程二号线设计期间，针对施工期间因隧道施工引起的地表位移而需采取的地表控制措施，加拿大阿尔伯塔大学进行了数值研究。对埃尔哈拉发维(El Khalafawy)车站到圣特雷斯(Sanit—Therese)车站的部分地铁线进行了有限元分析。研究是根据有关施工现场地层条件和详细施工方法的文件资料而进行的。考虑开挖工序，建立了三维数值模型以模拟最适合的作业条件，并采用一个非线形应力-应变构造模型表现隧道周围的地层情况。给出了最大地表位移和位移槽斜度。