完善国有企业经营者经济责任评价指标体系的思考

本文在充分阐述了研究经济责任评价指标体系作用和意义的基础之上,给出了经济责任评价指标体系的设置原则,提出了构建经济责任评价指标体系框架的建议和意见.     

自动离合器的容错控制

本文系统地研究了自动圆柱弹簧离合器的容错控制方法，当系统出现故障时，使性能降低最少，提高自动离合器的可靠性，重点论述了离合器接合控制用电磁阀的自适应容错控制方法。     

汽车集成诊断系统

汽车集成诊断通过诊断技术和诊断手段的有机结合，提高了诊断精度和效率。多种集成诊断技术的结合组成了汽车集成诊断系统，是汽车诊断技术的发展方向。本文中笔者系统地论述了汽车集成诊断系统的组成及产品开发方法。     

屏蔽双绞线在车用CAN总线中的抗干扰能力研究

通过对单芯线与屏蔽双绞线之间的电磁场耦合机理分析,对当CAN总线采用屏蔽双绞线作为通讯介质时,影响其抗干扰能力的因素进行了研究。根据FORD汽车公司关于数据线传导瞬态抗扰度的测试方法,搭建了CAN总线通讯介质抗干扰能力测试平台,比较了几种不同参数屏蔽双绞线的抗干扰能力,对影响因素进行了试验验证。     

天津港智能化集装箱码头堆场精细化设计及应用

堆场区是集装箱码头的核心区域之一,负责集装箱的堆存以及与内、外部集卡交接箱,按照生产运营需要对堆场分区域设计、精细化设计,使其结构设计经济合理,将直接影响工程建设成本和运营效果。本文简要介绍了在天津港智能化集装箱码头设计过程中,根据堆场总体布置和荷载要求,从集装箱堆场、ARMG轨道基础及道路三个不同角度进行结构设计,在满足使用要求的前提下节省了工程建设投资。码头运营后情况良好,并可为同类建设工程提供借鉴经验。     

采用预测控制的自动变速动态电加载试验台的研制

在取消惯性飞轮的情况下，利用预测控制可以弥补电涡流测功器响应时间长的缺陷，从而可以比较准确地模拟自动变速器工作过程中，除了被拖动之外的各种受力状态，为自动变速器的研究、开发和测试提供了经济而高效的手段。     

基于蚁群算法的多功能车辆周期扫描表的优化设计

针对多功能车辆总线周期扫描表的已有设计方案存在缺点,本文对其优化设计方法进行深入研究,提出一种基于蚁群算法的优化设计方法.本文明确周期扫描表设计问题实质是典型的组合优化问题.首先,针对该组合优化问题建立数学模型,确定约束条件,提出减小周期数据报文在各个周期相中方差的优化目标.然后,针对该数学模型,利用蚁群算法生成蚂蚁行走的路径图,推导出相应的计算公式,从而寻找到最优路径,生成主帧的最优排列.最后,算法在MVB总线实例上进行验证,仿真结果表明以减小周期数据报文在各个周期相中的方差为优化目标的蚁群算法明显提高周期扫描表的均匀度和生成主帧表的效率.与国际标准IEC61375-1推荐算法进行比较,蚁群算法具有优势.     

电控燃油喷射发动机动态特性的试验研究

动态工况是发动机工作过程的主要工况，只有研究发动机的动态特性，才能更加全面地利用发动机的性能。以某电控发动机为例，研究了电控燃油喷射发动机的加速动态动力特性。     

机械式自动变速器的容错技术

随车诊断系统中应增强容错功能，即当有些部件失效时，它们在系统中的功能可由系统中的其它部件完全或部分代替，使系统保持规定的性能或不丧失最基本的功能，葆维持在某故障状态下，使汽车返回维修点后再维修。详细介绍了机械式自动变速器容钷控制系统的组成和功能。     

自动变速器换挡规律确定方法的研究

自动换档规律是车辆自动变速的核心。在自动变速器的开发过程中，提出了确定换档规律的新方法，即动态驱动力曲线法、油门法和车速法，以此制定出自动变速器的动力性与经济性换档规律。这些方法丰富了车辆自动操纵理论。该换档规律在实际跑车中得到了验证。