特雷克斯南方路机节能环保型柴电两用履带移动颚式破碎机组——J-1175E亮相北京密云

特雷克斯南方路机J—1175E型柴电两用履带移动颚式破碎机,是特雷克斯南方路机根据不断变化的市场需求及环境因素的考虑,推出的一款新产品。该设备产量高、性能好,在保留原有的TEREX JW42主机和重型振动篦条给料机的同时,小型柴油发动机只负责驱动履带行走和设备伸展折叠,设备到达工地就位后外接电源,电力驱动破碎主机、给料机、皮带机、除铁器等运行生产。产量高、能耗低、排放少、物流转运更加直接有效,成本达到最大化的降低。     

A Hemodynamic Study of the Effect of Neuromuscular Electrical Stimulation on Enhancing Popliteal Venous Flow

Neuromuscular electrical stimulation has been studied to be a method of prophylaxis for deep venous thrombosis by activating the calf muscle pump. However, there is little evidence of the effects of different stimulating parameters on hemodynamics and comfort levels. The objective of this paper is to compare the effects of different stimulating parameters(current amplitude, pulse-width) on hemodynamic alterations of the popliteal vein and the comfort levels in a group of fourteen healthy subjects. Doppler ultrasound detection of peak venous velocity and blood volume were taken from baseline, twelve sequential electrical stimulations and foot dorsiflexion for each subject. A visual analogue scale was used to assess the subjects' pain perception of neuromuscular electrical stimulation. The results showed that peak venous velocity and blood volume augmented as current amplitude and pulse-width increased while pain level also increased. A compromise was reached that parameters consisting of an amplitude of 10 m A and a pulse-width of 500 μs would obtain a high-peak venous velocity and blood flow volume with a relatively comfortable perception. In addition, parameters consisting of an amplitude of 20 m A and a pulse-width of 300 μs were also shown to be a promising choice. However, further studies need to be done to validate and enrich these findings.     

电动旅游观光车的电气系统简述

介绍电动旅游观光车的组成,并对关键的电器件进行阐述。     

海运用电子控制制冷装置的研制

随着集装箱化的飞速发展,采用冷藏集装箱运输的货运量正以每年10％左右的速度增长。同时在种类上也日趋多样,并且逐步扩大到一些高级商品,诸如,冷藏与冷冻肉类、容易腐败的鱼类、蔬菜、水果、彩色胶片、药品和电子元件等。在这样的环境条件下显然需要有精密的温度控制与安全可靠的制冷装置。日本邮船与三菱重工两公司联合研制的海上运输用电子控制制冷装置与传统的制冷装置相比,具有下列优点: (1)以电子恒温器进行高精度的温度控制; (2)主要功能部件在运转中能进行故障保险,且有备件; (3)电动机高度可靠, (4)由发光二极管(LED)显示运转状况,便于维护保养。许多现场操作表明,这种电子控制的制冷装置操作方便,效率高。     

应做平衡试验

BJ吉普系列车,属轻型越野车,其轮网、轮胎滚动重力均衡应有严格的技术质量要求。但该系列车出厂时还未目睹轮辋上加装过平衡铅块。虽说该车越野行进时感觉不到车轮本身的不平衡,这是由于受路面和速度限制的缘故,但并不等于不需要轮胎的平衡,而越野车又不等于长时间行驶在越野路面上。随着社会的发展和交通的需要,公路的贯通,高等级公路比比皆是,而BJ吉普车新车型动力增大,行驶速度又有所提高,要求车辆的行驶平稳性,乘座舒适性,当然也要有相对新的体现和感觉。     

重载列车动力学分析

本文提出,为了推动我国铁路重载运输的发展,必须积极开展重载列车动力学的研究,文中介绍了国外开展这项研究工作的情况,阐述了重载列车动力学研究的主要内容,即纵向动力学、横向动力学、垂向动力学及列车的运行模拟,进而介绍了重载列车动力学研究中的理论研究及线路试验研究方法。文中强调,应将重载列车动力学作为一项综合性的研究课题,配合各具体研究课题的研究,解决重载列车的制动、车钩缓冲装置、列车编组及机车配置、机车同步操纵、司机操纵模拟等一系列问题,提出确保列车安全运行的条件和对机车车辆及线路设计的正确要求。     

合金元素对微合金钢强度和韧性的作用

微合金钢已广泛地用来代替淬火－回火的碳素钢，因为它们节省了热处理，辅助费用和生产工艺准备时间，从而能量显著地降低加工零件的成本，近年来，微合金钢的这种趋势正扩大到合金钢的范围。与合金钢相比，最重的是，为了获得高强度，微合金钢甚至不惜将韧性降低到最小限度来使拉伸强度超过１０００ＭＰａ正是由于韧性的不足，高强度微合金钢还没有使用在需要韧性的机械零件上，为将来的能够实际使用，本文的目的在于研究清楚高强度     

基于相对危险暴露量的驾驶人事故风险分析

为探究不同类型驾驶人的事故倾向性,以湖南省湘潭市2008—2017年间发生的交通事故为研究对象,采用相对危险暴露量方法计算了中国驾驶人在驾龄、年龄及其交互作用下的事故风险值,并针对不同交通环境,分析了高风险驾驶群体的3类碰撞事故风险.结果表明:相比25~45岁的壮年驾驶人,小于25岁的青年驾驶人在几乎所有环境下都更易发生追尾事故与刮擦事故;驾龄小于1年的新手驾驶人在复杂环境下更易发生追尾事故;中老年新手驾驶人是事故风险仅次于青年新手驾驶人的群体,并且其在恶劣天气下的事故风险甚至高于青年新手驾驶人.基于研究结果提出了针对青年新手驾驶人、中老年新手驾驶人和高驾龄驾驶人的安全改善对策.      

铁路集装箱短期运量预测方法分析

集装箱运输作为一种先进的现代化运输方式,不仅能加快货物送达的速度,减少运输成本,还具有运送安全、手续简便,便于实现多式联运和"门到门"运输服务的特点,通过分析常用预测模型的原理与方法,论述铁路集装箱运量的预测方法,得出较合理的灰色-广义回归神经网络组合预测的方法。因此,该方法对运量预测研究和分析具有理论意义。