起动机“刹不住”

(1)现象一辆EQ1090F型汽车的起动机在起动发动机后一档松开点火开关至点火档时，发现起动机仍高速旋转。当把点火开关转至零位，发动机熄火，但是起动机仍在高速地空转，只好断开电源总开关．隔一会儿，合上电源开关，起动机即自行转动。     

怎样识别日产减振器

减振器是轻、微型汽车悬架系统主要易损部件之一,分为前后2种.它的质量好坏,直接关系到汽车的行驶平顺性、舒适性及安全性能.国内市场目前多采用日产减振器,下面介绍简易识别日本铃木公司生产的减振器总成的方法.     

自动变速器故障诊断排除程序

电控自动变速器在工作中出现的故障类型、表现形式各不相同,但只要严格执行操作规程,正确地使用自动变速器,就能做到少出故障,出了故障也能排除。故障诊断是利用各种故障诊断方法,对自动变速器的电子控制系统、液压控制系统和机械操纵系统等进行测试和分析,最后确定故障的具体部位。通常,可按下述程序进行检测:     

电瓶保养三勤

一要勤擦洗，平时用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上，桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污，白色粉末等易造成漏电污物擦试干净。     

ECVT与CVT:哪个技术更高

随着汽车工业的飞速发展，越来越多的高新技术应用于汽车制造行业，一些汽车方面的专业术语也被我们渐渐所熟悉。ECVT和CVT就是渐渐被熟知的两种新型变速箱。那么，这两者有何不同？哪个更体现了当今汽车新技术呢？     

空调保养项目

压缩机①压缩机的安装支架不得松动。②传动三角皮带松紧适宜。过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足：过紧又加剧皮带磨损。以及造成曲轴轴承过早损伤。③压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，在正常情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统中存在泄漏现象，应及时维修。     

防冻液使用中的10个误区

冬季来临,防冻液如何使用才合理、科学?避免防冻液使用中的10个误区,可能会对您有帮助。防冻液为寒冷地区的车辆使用的这是一种误解,现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化,防止腐蚀,防止产生泡沫等。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当比例为50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。     

安全行车八忌

（1）忌自动挡车驾驶员不扶转向盘。自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有驾驶员,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低驾驶员反应速度的错误习惯。在较高速度行驶（60千米／小时以上）时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品。不能迅速回到转向盘处,车辆方向不稳。事故发生的概率会更高。     

“三脚制动”判断液压制动系统常见故障

液压制动装置是以将踏板力转换成液压能的形式来传递制动力的,其传动机构简单,制动器产生的制动力矩与踏板力呈线性关系。若轮胎与路面的附着力足够,则汽车所受到的制动力也与踏板力呈线性关系。这项性能称为制动踏板感（俗称脚感）,驾驶员由此可以直接感受到汽车制动装置在各种工况下工作是否正常,并运用“三脚制动”（轻踏、快踏和连踏）,凭“脚感”来快速诊断故障。     

给SUV发烧友泼点冷水

近年来,随着我国轿车销量的持续增长,SUV运动型多功能车型如潮水一般涌来,走在都市街头,形态各异的SUV令人目不暇接。一时间,SUV成了青春、时尚、动感的代名词之一。不少即将买车或换车的消费者也被一浪高过一浪的SUV潮搞得找不着北,下不了决心究竟该买轿车还是SUV?笔者认为:在