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21.
应力约束下车架的结构拓扑优化设计   总被引:17,自引:2,他引:17  
王健  程耿东 《汽车工程》1997,19(1):15-19,55
根据汽车车架的结构及受力特点,建立了汽车车架结构拓扑优化模型,对薄板结构的极限应力分析表明,应力约束下汽车车架结构拓扑优化可用薄板结构尺寸优化方法的数学模型来描述,并用修改的满应力法求解。文中的数值结果表明这个方法是有效的算法。  相似文献   
22.
型钢水泥土组合梁抗弯模型试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
为研究钢-水泥土组合结构的抗弯性能,对这种组合梁的三种形式(“一隔一”、“二隔二”、满堂“)进行模型试验研究。通过对这三种形式组合梁的实验数据处理和分析,提出了三种形式组合梁的组合刚度计算方法。本文对SMW工法的设计计算具有实际的参考价值。  相似文献   
23.
2013年2月初,中国新年前夕,第一次到印度南方城市孟买,在当地展览中心的1号厅参加世界客车博览展印度展览会(Busworld India 2013),这是自2005年以来,在印度举办的第5届双年展会.马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦道路运输公司的Hon Jeevanrao总裁(内阁部长级)和Shri Manjunatha总裁,以及印度旅游协会、印度道路运输协会和印度道路运输中央研究院等业界权威人士为展会揭幕,56家展商来自印度、中国、日本、土耳其、意大利、比利时、英国、奥地利、瑞典等国家和地区,展出各种最新的产品和技术.  相似文献   
24.
王健 《轨道交通》2009,(1):19-19
1958年6月15日,宝鸡至凤州段电气化铁路开工建设,由此揭开了中国铁路电气化建设的序幕。1960年6月建成了93公里的中国第~段电气化铁路宝凤段,实现了中国电气化铁路“零”的突破。由于直接采用当时国外最新的工频交流25KV供电制式,我国电气化铁路技术高起点起步。人们从实践中认识到,电气化是中国铁路现代化的正确抉择。  相似文献   
25.
城市组合桥梁一般采用先梁后桥面板的安装工艺,在桥面板安装与浇筑阶段钢梁存在失稳的风险。以银川黄河大桥水中引桥为背景,对组合梁施工中的关键构造参数进行分析,对横向支撑体系以及局部加劲肋的合理布置提出建议,保证了整个桥面板施工过程中钢梁的安全性和稳定性。  相似文献   
26.
概述全球无轨电车技术发展趋势,借鉴欧洲无轨电车复兴的实践经验,并从现代无轨电车的技术路线和使用效果等方面进行科学分析,建议复兴发展无轨电车并使之成为城市公共交通系统的组成部分。  相似文献   
27.
随着农村公路建设力度的不断加大,农村公路通车里程大幅度增加,使农村公路养护管理工作的重要地位日益彰显。目前,我省正处于"养护转型、管理升级、改革加速、服务提高"的新阶段,如何破解约缚生产力发展的体制性障碍,积极探索建立符合市场经济体制要求的新型农村公路养护模式,实现快速转型发展已经成为摆在我们面前的一项重要课题。  相似文献   
28.
王健 《时代汽车》2008,(9):96-97
客车业“同质化”的伪命题将技术指标或等级相同的车型渲染为质量相同,这很容易混淆巴士与客车制造的品质差异。  相似文献   
29.
底盘 悬架 一般要求 前后悬架都应采用气动悬架.基本悬架系统的使用寿命应和汽车寿命一样长,无需大修或更换.对于正常的更换零件,包括悬架套管,减震器或空气弹簧等,一个3M机修工能在30分钟内完成对这些零件的拆装.在不减少使用中的调整情况下,应尽量减少调整点.必须的调整在不拆除或拆开零件的情况下进行.  相似文献   
30.
针对新型冠状病毒肺炎(新冠肺炎)疫情防控中应急医疗物资调度不尽合理、集配中心中转效率不够高等问题,重新设计了重大突发公共卫生事件下城市应急医疗物资调度与配送体系,并给出了应急医疗物资的分类方法。从医疗物资使用需求和库存估计可使用时间2个维度构建需求点紧急度指标,考虑突发公共卫生事件特征,以加权的需求满足率最大化为主要目标、车辆行驶距离最小化为次要目标,构建应急医疗物资动态分配模型,并通过算例验证了模型的有效性和可行性。结果表明:所构建的模型能够兼顾医疗物资分配的公平和效率,符合突发公共卫生事件中应急医疗物资供给和需求的动态变化特性,确保在物资短时间供给不足的情况下各需求点也能公平获取一定比例的物资;且模型仅要求各需求点上报各种品类医疗物资的使用人数和库存量,同时模型还给出数据缺失时的自动计算办法,可操作性更强;运用紧急度指标对需求满足率最大化目标进行校正,解决了各需求点因需求量差异对公平分配造成的影响,使得应急医疗物资分配更加合理。研究成果结合了新冠肺炎疫情防控中应急医疗物资调度的具体过程,使得分配模型更符合实际需要,可为城市应急医疗物资优化调度提供决策依据。  相似文献   
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