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452.
453.
454.
在分析路内外停车泊位容量变化的基础上,分别以社会效益最大化为目标,财务盈利和满足社会需求为约束条件,建立了基于可变泊位容量的路内停车定价模型;以经济利润最大化为目标,采用平均成本定价法,建立了基于可变泊位容量的路外停车定价模型.针对模型,分别通过拉格朗日算法和平均值算法.以广州市和上海市停车场为例计算停车收费价格,证明模型的可靠性. 相似文献
455.
王健 《内蒙古公路与运输》2004,(3):13-16
结台工程具体情况.从深水墩基础施工方案的选择和水上浮动钻孔平台的结构及施工工艺等方面,介绍了水上浮动钻孔平台在桥梁深水墩基础施工中的应用和施工技术。 相似文献
456.
457.
笔者就沥青乳液稳定混合料存在的早期强度和水稳定性问题,简要的介绍了国外使用普通波特兰水泥等几种外加剂进行混合料强度和其它几项指标的室内实验,表明普通波物兰水泥可以显著提高沥青稳定混合料的早期强度和水稳定性。 相似文献
458.
针对目前船体结构规范计算、有限元分析和生产建模过程中存在的重复建模的问题,研究了船舶初步结构设计模型向有限元模型转换中的几项关键技术,提出了模型转换的方法,开发了模型转换软件,并在16 500t液化气船上进行了局部应用,收到了一定的效果,值得进一步推广应用。 相似文献
459.
7月27日,交通部副部长黄先耀陪同国务院法制办副主任张穹一行到烟台龙口调研船舶污染防治工作。黄先耀一行看望了龙口海事处一线执法人员,视察了龙口海事处政务受理处,现场查看了政务受理和政务公开情况,专题调研了烟台辖区船舶污染防治工作。[第一段] 相似文献
460.
0引言长寿命路面的研究最早开始于国外,已有30多年历史,近几年中国逐渐重视长寿命路面的研究。由于长寿命路面设计年限大都在30-40年,甚至更长,所受环境、交通等因素的影响较常规路面更为显著,因此合理的长寿命路面寿命分析方法显得尤为重要。 相似文献