水利工程测绘数字化分析

简要分析了野外数据的采集及全站仪在其中的运用与注意事项,概述内业数字化生产流程及各部分的工作内容。     

地铁施工灾害预警指标体系的设计与分析

真实、全面地反映系统运作信息的评价指标体系是保证预警效果的关键.从"人-机-环境信息-管理"出发,结合地铁施工安全管理实际,建立地铁施工灾害预警指标体系,并选取多层次模糊综合评价法对基坑开挖阶段预警指标进行评估分析.     

运用SPC图控制磷化参数

磷化质量的稳定与磷化参数的控制密切相关,控制好磷化参数是稳定和提高磷化质量的前提。本文结合实际介绍一种SPC控制图方法,即均值一移动极差控制图法,以控制磷化参数。     

我省机动车驾驶教练员从业资格考试工作思路

介绍青海省机动车驾驶培训教练员从业资格考试工作的做法,并提出了今后我省机动车驾驶培训教练员工作思路。     

发挥QMS、EMS、OHSMS促进企业发展的综合效能

齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司是我国铁路货车、铁路轨道起重机的开发、设计、制造和修理的大型骨干企业。生产铁路棚车、敞车、平车、铁路起重机、长大货物车、漏斗车、特种车和车辆配件等八大系列140余种产品。自1994年开展贯彻推行ISO 9000系列标准,并于1995年通过了上海质量体系审核中心按ISO9001标准建立质量体系认证。2001年通过了按2000版ISO 9001标准建立质量管理体系(QMS)认证,并开始着手建立ISO 1400l环境管理体系(EMS);2002年通过了上海质量体系审核中心的认证。2003年公司又开始着手ISO18001的职业健康安全管理体系(OHSMS)的建立、实施,并于2004年9月通过了上海质量体系审核中心的认证。自此,公司建立了QMS、EMS、OHSMS三个管理体系,并在生产经营活动中发挥着巨大作用,规范着全体员工的职业行为,迅速提升着公司的管理水平。     

客车转向架构架裂损故障分析

对YZ25G356151号客车转向架构架裂损故障进行了全面分析。首先,故障部位的断口形貌、裂纹源微观检测、裂纹源金相等方面表明,转向架构架存在制造质量问题是导致本次客车转向架构架裂损故障的内因;其次,车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)的报警信息及波形数据表明,故障端轮对呈多边形失圆,导致的冲击作用加剧了构架侧架裂纹的扩展,是本次客车转向架构架裂损故障的外因;最后提出了防范措施。     

内河航道通过能力及其应用

在阐述航道通过能力基本概念的基础上,通过将航道公式应用到实际的航道中,找出现有航道存在的问题,并针对问题提出了提高航道通过能力的措施。     

客运专线新服务理念的探讨

服务理念是引领服务质量上台阶的龙头，先进的服务设施设备没有先进的理论做引导，就不能充分发挥应有的作用。要创新服务理念和服务管理，实现新的服务特色和个性化服务，使旅客有舒适感，提高旅客满意度，赢得更多的市场份额。