关于培养高素质航海人才的几点思考

尊重个性，以人为本，广视野、多角度地论述了高素质航海人才培养的一些思路与途径。     

机车用柴油机曲轴轴颈抛光装置设计

针对机车用柴油机曲轴轴颈表面粗糙度问题,采用表面光整法.提出一种抛光装置的设计方案,以满足曲轴轴颈表面粗糙度的设计要求。     

驻部纪检组组长杨利民一行莅临营口海事局检查

7月5日，中纪委驻交通运输部纪检组组长杨利民一行莅临营口海事局检查指导廉政建设工作。部海事局党委书记梁晓安和辽宁海事局领导陪同走访。杨利民指出，营口海事局领导班子是部海事局命名的“五好班子”，工作富有成效，班子坚强有力、有强烈的责任感和凝聚力。营口海事局同志有强烈的大局意识和服务意识，     

桥面防水涂层施工技术研究

对比分析了几种防水涂料的优缺点,论述了桥面防水涂料的施工要点,并提出质量保证措施,从而达到施工合理,保证桥面质量的目的。     

大跨度钢桁架人行天桥减震控制研究

介绍了大跨钢桁架人行天桥消能减震设计.研究表明,采用调谐质量阻尼器(TMD)减振系统后,能有效减小人行激励下结构的加速度,减振效果显著并可获得较好的人行舒适度.     

双港湾式公交停靠站容纳线路能力分析

为了缓解因停靠站公交线路数过多而造成的拥堵,提出双港湾式公交停靠站。本文首先详细说明了双港湾式停靠站的平面形式设置,然后从常规港湾式停靠站的停靠线路数入手,运用排队理论分析常规港湾式停靠站容纳线路能力,得出其不适用于线路数较多的情况,并与常规港湾式停靠站通行能力进行对比分析,得出其可以有效降低停靠站的排队概率,适用于公...     

十字交叉梁模型的塑性动力响应计算方法

船体板架在水下爆炸载荷作用下的塑性动力响应计算是舰船抗爆性能研究中的一项重要工作,鉴于有限元法对其求解的计算效率无法保证,同时解析法对其求解有技术上的困难等研究现状,提出了一种将船体板架结构简化成刚塑性十字交叉梁,并通过动量定理和动量矩定理由运动方程推导出十字交叉梁结构中横向和纵向构件二者在关联处有力的相互作用时的变形挠度的计算方法。利用此方法计算所得的结果,与实船舱段的有限元模型结果,以及实船舱段的水下爆炸试验的数据进行对比后,吻合较好。结果表明,力学模型选取是合理的,用于水下非接触爆炸的舰船板架挠度变形计算方法不仅保证了计算效率,也保证了计算精度,具有工程实用性。     

废气再循环技术对发动机工作过程的影响

本文分析了废气再循环技术如何影响发动机机械效率和热循环效率,对废气再循环技术在自然吸气汽油发动机上改善燃油经济性的原理进行了介绍。为以后相关研究及应用提供理论基础。     

推进干线公路日常养护机械化进程对策

随着公路养护事业的快速发展,加快推进养护机械化是当前公路发展的必然趋势。分析了镇江市公路养护机械化进程中的管理现状和存在的问题,提出了推进公路养护机械化进程的对策。     

谈海上防污染应急资源的统筹配置

文中结合我国海上防污染应急资源配置现状,提出了应急资源配置存在着家底不清、机制不健全、资源配置不合理等问题,并给出了相应的对策建议,强调我国海上防污染应急能力建设的当务之急是摸清家底、建立统筹机制、解决应急资源合理配置问题.