断层破碎带巷道基于钢管混凝土支架的复合支护技术研究及应用

为解决阳城煤矿-650南翼轨道大巷断层破碎带支护中出现的围岩变形大和变形持续时间长等问题,采用室内实验、理论计算和支护实践相结合的方法,对-650南翼轨道大巷围岩地质进行测试研究,揭示巷道原有支护变形破坏机制,提出断层破碎带巷道承压环强化支护设计方法,并由此设计基于钢管混凝土支架的复合支护设计方案。实验及理论分析得出： 钢管混凝土支架支护反力为0.92 MPa,基于钢管混凝土支架的复合支护体总体承载力达到1.37 MPa,超过预估围岩压力。支护实践表明： 基于194 mm×8 mm浅底拱圆形钢管混凝土支架复合支护方案能够有效控制巷道变形,抑制底鼓,保证了-650南翼轨道大巷的长期稳定。     

轨道交通变电所综合自动化系统接口协议分析

介绍了轨道交通变电所自动化系统中典型的网络设备结构图,以及常用的物理接口:串行数据接口、以太网数据接口、硬线接口等.根据实际情况,对目前轨道交通变电所自动化系统常用的接口协议如串行RS485接口、以太网、现场总线的优、缺点进行了分析总结.     

地铁牵引变电所直流保护隔离放大器的研制

研究和开发了一种地铁直流保护隔离放大器模块,用于地铁直流高压母线的电压隔离、数据采集和传输.该模块应用数字信号处理器实现直流母线电压和电流等相关数据的采集,并且以光纤为媒介实现数据的传输.介绍了该装置的实现方案.试验和实际应用表明,该装置不仅能够满足保护设备工作环境的高绝缘要求,也保证了数据传输的高速和高可靠性.     

基于遗传算法的客车动力性与经济性的优化匹配

建立客车动力性、经济性模型,并在此基础上建立客车传动系和燃油消耗的目标函数、约束函数,采用Matlab遗传算法工具箱对传动系进行优化,解决目前传动系匹配不佳和发动机燃油消耗偏高的问题。结果表明,遗传算法能高效、精确地处理数据,是客车动力性、经济性优化的一种行之有效的方法。优化后的客车动力性、经济性得到一定程度的改善,该方法可为客车的开发和设计提供参考。     

从TAS轮违法排污案件引发的思考

介绍一起同时存在船体结构不符合船舶防污染技术规范要求和机舱舱底污水违法排放至舷外的船舶重大违法行为,详细介绍该典型违法案件的查处经过,对其违法成因及查处过程中的难点问题和相关方责任进行分析,对防治船舶污染海洋环境提出相关管理建议。     

关于培养高素质航海人才的几点思考

尊重个性，以人为本，广视野、多角度地论述了高素质航海人才培养的一些思路与途径。     

机车用柴油机曲轴轴颈抛光装置设计

针对机车用柴油机曲轴轴颈表面粗糙度问题,采用表面光整法.提出一种抛光装置的设计方案,以满足曲轴轴颈表面粗糙度的设计要求。     

驻部纪检组组长杨利民一行莅临营口海事局检查

7月5日，中纪委驻交通运输部纪检组组长杨利民一行莅临营口海事局检查指导廉政建设工作。部海事局党委书记梁晓安和辽宁海事局领导陪同走访。杨利民指出，营口海事局领导班子是部海事局命名的“五好班子”，工作富有成效，班子坚强有力、有强烈的责任感和凝聚力。营口海事局同志有强烈的大局意识和服务意识，     

桥面防水涂层施工技术研究

对比分析了几种防水涂料的优缺点,论述了桥面防水涂料的施工要点,并提出质量保证措施,从而达到施工合理,保证桥面质量的目的。     

大跨度钢桁架人行天桥减震控制研究

介绍了大跨钢桁架人行天桥消能减震设计.研究表明,采用调谐质量阻尼器(TMD)减振系统后,能有效减小人行激励下结构的加速度,减振效果显著并可获得较好的人行舒适度.