区域C^3I系统情报处理技术

本文讨论了区域Ｃ＾３Ｉ系统的情报数据处理系统结构，功能及工程算法与数模，介绍其软件实现技术以及存在的工程问题，以期对以后的区域Ｃ＾Ｉ系统情报处理功能的开发能有所帮助。     

减少沥青路面非荷载型裂缝的措施

结合施工实践，从材料和施工两方面探讨了减少半刚性水泥稳定砂砾基层沥青路面产生非荷载型裂缝的措施。     

高速铁路运行环境视频采集增强系统实现与应用

高速铁路运行环境安全检测是运营检测和联调联试的重要工作.现有高速铁路运行环境视频采集系统容易受外界因素影响,视频图像存在噪声多、亮度暗等问题,且无法在会议车大屏幕实时展示.提出一种基于高速综合检测列车的运行环境视频采集增强系统,首先搭建全千兆带宽的光纤数据环网,并基于分布式多计算机切换器实现视频图像的多终端实时监控与展...     

高速铁路车载检测数据无线传输系统研制及应用

高速铁路车载检测数据具有体积大、时效性强、安全要求高的特点,给数据无线传输系统的性能带来很大挑战。高速铁路车载检测数据无线传输系统基于工业级5G无线网关和AirFlash毫米波车地转储设备搭建数据传输网络,其中,5G无线网关用于实时传输各检测系统产生的超限大值数据,车地转储设备用于快速传输大体积原始数据。为保障检测数据的时效性和安全性,在传输过程中还利用数据压缩、数据加密算法对检测数据进行处理,并针对特殊场景设计数据传输策略。该系统搭载于检测车并在实际线路进行了试验验证,结果表明：该系统能够高效、正确地将各检测系统产生的数据及时传输至地面数据中心,有效保障了检测数据的时效性和安全性。     

围压作用下水合物沉积物单齿破碎数值模拟研究

选用人工合成的膨润土水合物力学参数,以Drucker-Prager准则作为水合物沉积物的本构模型,通过模拟3轴压缩试验来验证材料正确性。建立单齿切削水合物的三维仿真模型,通过切削试验来验证仿真模型正确性,分析了围压对水合物沉积物破碎形式的影响,以及围压、切削深度和侧倾角对单齿切向力以及破碎比功的影响。仿真结果表明:围压的存在导致破碎过程中的挤压破碎区增大,水合物切屑变小,切向力与破碎比功显著增大;切向力与破碎比功随围压的增加而增大,但增大幅度逐渐变小;切向力随切削深度增大而增加,同时增加幅度逐渐增大,比功随切削深度的增大而逐渐减小,同时减少幅度逐渐减小。该研究结果可为绞吸式机械破碎单齿设计与开采制定提供参考依据。     

长期备用柴油机的封存与启用

通过对几个故障案例的分析,得出长期备用柴油机的封存和启用是一项重要而专业的工作,其核心是柴油机润滑系统、燃料系统和冷却系统的防锈、防结胶和防结冻。为此,我们提出了一套较系统的封存和启用建议。相关单位可参考实施,并根据自身的环境、资源和人力条件制定相对科学合理的管理制度,以避免柴油机不必要的故障和事故,减少资源浪费和国民经济损失。     

改进人工势场法的多移动机器人路径规划

针对未知环境下多移动机器人系统的路径规划问题,提出了一种新型的改进人工势场法.在吸引力、排斥力的基础上,按照统一规则对具有碰撞危险的多个机器人增加一旋转力,使它们同时右转(或左转),解决了传统势场法中多移动机器人多次避障甚至避障死锁的问题.仿真结果验证了方法的有效性.     

一种低噪音无尘破碎机问世

1 前 言 破碎机的种类很多,有腭式、锤式、反击式、辊式等等。但其共同弱点是灰尘多、噪音大。工人操作几小时后,从头到脚都是灰尘,噪音刺耳,使人难以忍受,严重危害工人的身体健康。由于未能找到切实可行的控制粉尘和噪音的方法,国家尚未制定破碎机械的粉尘     

外摆乘客门密封结构改进设计

对客车外摆乘客门密封结构进行改进设计,以提升乘客门的密封性能,降低车内噪声。