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为了研究及评价不同应力吸收层的综合性能,为选择性能最优的应力吸收层提供理论依据,在分析比较国内外应力吸收层的基础上,选取5种典型的应力吸收层进行系统试验研究。研究对象包括橡胶沥青、改性乳化沥青、土工格栅、聚酯玻纤布及Strata应力吸收层,对它们分别进行拉拔试验、剪切试验、低温小梁弯曲试验及疲劳试验,通过拉拔强度、抗剪强度、断裂能及疲劳寿命等指标评价它们的黏结性能、抗剪性能、低温性能及疲劳性能。最后综合力学性能、施工工艺及成本等因素进行对比分析,结果表明:力学性能方面,Strata应力吸收层最优,乳化沥青下封层最差;施工工艺及造价方面,乳化沥青下封层最优,Strata应力吸收层最差;综合对比来看,橡胶沥青应力吸收层性价比最高。 相似文献
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<正>新能源车辆电器系统是集高、低压电器及总线通讯网络为一体的综合电器系统,新能源车辆电器问题是对故障维修人员一个全面知识的考查,本例车辆经高压电池厂家、动力系统厂家等组织人员进行多次排查,均不能排除故障,造成该车带病运行半年之久,后经过笔者现场检查分析,最终找到产生问题的真正原因,作为疑难故障的排除案 相似文献
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现有的高压电力系统非准确信息资源滤除技术存在着差错率高、滤除速度慢的缺陷,为此提出高压电力系统非准确信息资源滤除技术研究。采用信息局部相似度分析方法对非正确信息资源进行检测,得到非正确信息资源集合,但是该集合中依然存在少量的正确信息资源,利用相邻信息集合非正确信息检测方法对其进行再次处理,得到精确的非正确信息资源集合,采用改进的中值滤波算法对其进行滤除,实现了舰船高压电力系统非准确信息资源的滤除。与现有的高压电力系统非准确信息资源滤除技术相比,提出的高压电力系统非准确信息资源滤除技术极大的降低了差错率,提升了滤除速度,充分说明提出的高压电力系统非准确信息资源滤除技术具备更好的滤除性能。 相似文献
109.
公交专用进口道的选择和设置会对进口道的社会车流运行产生重要影响.在阐述公交专用道在交叉口的设置形式和适用条件的基础上,基于实际交通调查数据,设 计了典型交叉口公交专用进口道仿真模型,选取了交叉口车辆排队长度、公交车延误、小汽车延误和人均延误作为评价指标,利用VISSIM软件仿真分析公交专用进口道运行效果与交叉口饱和度之... 相似文献
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