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铁路集装箱中心站堆场作为集装箱列车装卸作业与集卡提交箱作业的缓冲区,堆存策略直接影响整个中心站的作业能力和效率,本文对铁路集装箱中心站堆场混堆优化问题进行了研究.根据中心站堆场混堆作业问题的描述,建立了两阶段优化模型,第一阶段平衡中心站堆场各箱区进口箱和出口箱的箱量,第二阶段为分配到箱区的集装箱指派较优箱位,使堆存所产生的压箱数最小,并设计了启发式算法对模型进行求解.最后利用某集装箱中心站的实际数据对模型和算法进行了验证,验证结果表明,该优化模型比中心站现有的堆存策略有较大改进. 相似文献
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准确辨识交叉口交通状态是实施有效交通控制策略的前提. 传统交通状态识别方法是利用占有率、排队等统计数据设计指标实现状态识别,存在只能从单一角度刻画交叉口交通需求的问题. 对此,提出基于半监督哈希算法的交叉口交通状态识别方法. 从原始数据丰富特征入手,构建交叉口有效检测区域的图像化模型;将交叉口交通状态识别转化为图像搜索问题,利用监督哈希算法实现基于部分标签信息的图像搜索,进而得到交叉口的交通状态;最后,利用仿真对该方法进行了验证. 结果表明,所提方法在识别精度和速度上具有可行性和有效性. 相似文献
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<正>1甘肃省汽车行业职业教育集团化办学现状针对甘肃省汽车行业职业教育集团化办学现状,甘肃省汽车行业职教集团(以下简称“集团”)的专家委员做了一项专门调查,据调查结果显示,甘肃省大多数职业院校实施示范性职教集团引领作用,构建了校企双主体管理体制。甘肃省各职业院校积极推进职业教育集团建设工作,兰州石化职业技术大学和阿里巴巴新康众公司成立校企合作商学院,开设新康众校企合作班,创建职业教育“双元制”本土化人才培养模式。 相似文献