从优秀到卓越 新奥德赛安全性深入解析

<正>中国MPV市场车型较少,C-NCAP从2006年实施至今共测试了5款MPV车型,其中,1款获得2星评价,2款获得3星评价,2款获得5星评价,值得一提的是,获得5星评价的这2款车型都叫奥德赛——老款奥德赛和新款奥德赛。老款奥德赛是在2007年测试的,成绩为47.3     

5星家族“新”成员 广汽传祺GA3安全性深入解析

<正>作为一个从事汽车安全分析与报道多年的编辑,经常会被问一个问题:究竟什么样的车能获得5星呢?我发现了两条规律:第一是新,第二是强。‘新’就是车型新,越新上市的车型安全性越容易获得突破。‘强’就是生产企业的安全开发验证能力强,有实现并保证高安全性的实力。因为符合了这两个条件,广汽传祺GA3能够获得C-NCAP 5星级评价也是在情理之中。GA3也成为继传祺GA5和GS5之后,广汽的第3款C-NCAP 5星级车型。至此广汽所推出的3款车型全部通过了C-NCAP测试。     

意义非凡的5星 江淮瑞风S5安全性深入解析

<正>"刚刚过去的2013年,中国汽车产销量跨上了2000万辆的台阶,坐稳了全球最大汽车市场的宝座。其中,自主品牌乘用车突破700万辆大关,以11.4%的增长率完成了2013年的考卷,虽然所占份额由2012年的41.9%降至40.3%,但毕竟是在增长中守住了市场。品质是自主品牌汽车在艰难中求发展的核心,大部分自主品牌车型在过去的8年品质发生了翻天覆地的变化。仅就碰撞安全性而     

最快最强劲 LAND ROVER Range Rover Sport SVR

<正>2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR。这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。四驱与越野才是路虎的核心价值所在,但最近路虎有点儿不务正业地搞起了性能版,发布了号称史上最快最强劲的揽胜Sport SVR高性能车型。量产SUV最快圈速路虎揽胜Sport SVR的百公里加速仅需4.7s,最高车速(电子限速)可达260km/h。并以8分14秒的成绩在德国纽博格林北环赛道创下量产SUV车型的最快单圈记录,彰显出这款车型的卓越性能和非凡实力。保时捷Macan Turbo今年初也挑战了该赛道,单圈时间为8分15秒。     

侧面安全令人担忧 比亚迪F6 C-NCAP碰撞试验

在2008年10月14-16日,C-NCAP对比亚迪F6进行了碰撞测试.F6是继F3之后C-NCAP测试的第2款比亚迪车型.比亚迪F3是在2006年底进行测试的,最终获得34分,得到3星评价.F3在碰撞测试中表现较差的是正面100%碰撞和侧面碰撞,F6会不会也在这2项碰撞中表现不佳7从试验现场来看,比亚迪F6在2项正面碰撞中的表现还可以,侧面碰撞令人比较担心.下面让我们回顾一下每项试验碰撞现场的情况.     

不止是5星 长安福特翼虎安全性深入解析

<正>2013年初正式上市的翼虎是长安福特公司引进国产的全新一代的SUV车型。该车型采用了最新的设计理念,并搭载了大量同级领先的创新技术,这都使其成为一款非常具有竞争力的SUV产品。以安全性为例,欧版kuga在Euro NCAP 2012年的测试中以小型SUV中的最高成绩获得5星级;而国产后的翼虎在C-NCAP的测试中不仅以55.9分的高分获得了5星级评价,更是表现出了同级车型罕见的一些先进安全元素。     

未来SUV技术预览 Land Rove Land_E

传统越野车、SUV给人的印象是油耗惊人、废气排放大，是污染环境的一大杀手。最近著名越野车制造商路虎公司推出了一款名为Land_E的高科技未来概念车，在保持优秀越野性能的同时，还能降低对环境所造成的破坏，提供更优异的运转效率。在2006年日内瓦展出的这项新技术，向世人展示出了未来SUV的设计理念。     

概念车大集合日内瓦车展专题报道

2月28日，一年一度的日内瓦国际车展又正式拉开了帷幕。作为国际顶级车展之一，日内瓦车展一向以概念车和新车多而闻名。在本次车展上更是可以看到很多以前从未见过的跑车，概念车等车型。     

C-NCAP2011年度第四批车型评价结果发布

2011年度的C-NCAP评价试验于2011年12月22日全部结束,中国汽车技术研究中心于2011年12月29日在天津公布了2011年度最后一批12款车型的评价结果,车型涵盖了小型乘用车、A类秉用车、B类乘用车、SUV和MPV,其中8款车型为企业自愿申请评价.该批12款车型共36辆车按照C-NCAP规则的程序均进行了排放和油耗测试,并进行三项碰撞试验.该批车型的评价结果总体表现较好,前排安全带预张紧器、限力器、驾驶员侧安全带提醒装置已基本成为测试车型的标准配置,因此大多数车型获得了5星级以上的评价结果,充分体现了企业在车辆安全技术改进方面的努力和成果.同时,企业在车辆产品开发过程中也并非盲目地追求高星级,而是越来越多地将设计目标、性能要求与价格成本等因素进行综合考虑.     

悬念丛生——F1托斯卡纳站

正9月13日晚,备受关注的F1托斯卡纳站在崭新的穆杰罗赛道落下帷幕。在这种狭窄高速的赛道首次举办比赛,各种意外层出不穷,在长达近2.5个小时的较量中,3次出动安全车、2次红旗暂停比赛、8位车手因为撞车而退赛,可谓是赚足了车迷的眼球。持续不断的超越与事故,不可预知的进站时机,都成为本站激烈争夺的绝佳注解。汉密尔顿拿下职业生涯第90个分站赛冠军,距离追平舒马赫的纪录只有一冠之遥;博塔斯位列第二,红牛车手阿尔本职业生涯首次登上领奖台。