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261.
262.
由继福 《国防交通工程与技术》2011,9(4):47-49
某新建铁路黄河大桥水中承台施工采用由钢板桩及钢管桩组成的复合围堰形式。但由于河床冲刷导致围堰底部漏水而无法把水抽干,因此采取在板桩外侧填土筑岛且在土围堰上施作旋喷桩止水的措施。位于河槽中的一墩采取该方法成功解决了此问题,但另一墩的填土随填随走、无法稳定。在来年该墩的施工中,采取在板桩外约3 m处迎水面施作横桥向钢管桩防... 相似文献
263.
264.
265.
石家庄市十多年的实践证明,采用北美天然沥青对国产道路石油沥青进行改性,操作工艺简单,可明显提高路面的技术性能和使用质量,在技术上和经济上都是可行的。 相似文献
266.
新能源汽车领域在大数据技术的支持下,既能提升市场预判和推算的准确性,又能实现资源的科学调度和安排。首先对大数据技术以及应用情况进行了阐述;然后探究了在新能源汽车领域应用大数据的意义,并在此基础上对新能源汽车领域应用大数据进行了可行性分析;最后根据实际情况给出了一些应用建议。 相似文献
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排水沥青混合料粗集料多采用强度较高的玄武岩或辉绿岩,石灰岩应用较少。为研究石灰岩用作排水沥青混合料粗集料的可行性,文章在借鉴国内外研究成果的基础上,结合石灰岩粗集料技术性能,通过级配的选择和油石比的确定,开展析漏、稳定度等排水沥青混合料技术指标验证,观察并分析了关键参数对石灰岩排水沥青混合料路用性能的影响,并确定了适用于本研究的最佳配合比设计。最终通过试验段的铺筑和6年后的性能测试,验证了石灰岩可作为排水沥青路面粗骨料进行使用。 相似文献
268.
转向架是铁路货车车辆的关键部件,因货车上无电源供给,且车辆在运用过程中存在随机编组,因此很难开展铁路货车转向架状态监测与故障诊断的相关研究。针对这一问题,文章研究了一种包括车载转向架无源无线振动传感与监测组件、测速发电模块、轨旁数据基站和远程故障诊断中心的铁路货车转向架无源无线振动传感与监测系统,系统通过安装在货车轴端的微型轴端测速发电机、测速发电模块为车载转向架无源无线振动传感与监测组件供电和提供速度信号,由振动传感与监测组件的信号采集处理CPU经组合传感器、信号调理电路、模数转换电路同步采集货车转向架的振动、冲击和温度信号并预诊断后通过WSN网络发送到轨旁数据基站,轨旁数据基站运用多线程WSN网络接收并缓存货运车辆的运行状态监测数据后再通过4G/5G网络自动将数据传输到远程故障诊断中心,远程故障诊断中心对列车运行状态数据进行分析处理与故障诊断后实现对货车转向架的智能运维。该系统已装车进行运行试验,试验结果表明,系统能实现铁路货车转向架的无源无线振动传感与监测,及时发现故障,确保货运列车安全行驶。 相似文献
269.
通过分析传统地质产状表述方法中存在的不足,详细介绍了施密特网极点图的制作方法,并结合工程实际,对其在山区公路工程勘察中的应用进行总结,形成施密特节理极点分区图。 相似文献